Neuer Herci Motor - Frisierbar?
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Naja, annere Motor bei ner Prima - technisch nicht grade einfach. Ich hatte damals (in der Prima-Zeit) einen Motor BJ 91, der hatte auch die Mini Überströmer und nen 1-Ring Kolben. Achja und hatte die seltenere Kupplung mit den 16 Zähnen (oder die mit den 19? ka war auf jeden fall die seltenere) War n 505/2 BYMfG - Alex- {MMO}
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jo, was haste an dem alles gemacht, dass der einigermaßen was gebracht hat?
weil ich will da nichtmehr soviel Geld für den Motor reinstecken, neue Kupplung mach ich noch, Gaser auch, Luffi auch, aber am Zylinder selbst ...
kann man den wirklich wegschmeissen oder kann ich mit dem wenigstens so die hälfte nochmal rauskitzeln? -
Ja, da bekommst man scchon was raus. Aber mit original Überstzung würd ich mal behaupten so echte 45 max. Ich hab mir damals nen 80er von Eurocylindro geholt und das kpl Programm....MfG - Alex- {MMO}
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der 70er wird dich am ende am meisten kosten, wg. anfallende reperaturen etc...Gruß Dirk
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen
und weitere Dienstleistungen hier -
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Also ich selber habs auch nicht gemacht, da ich den mit den Mini Überströmern hatte. Aber DJBassröhre hatte seine mit original Überstzung auf 60 (Sigma-Tacho). Ich würd sowas nicht erzählen wenn ichs nicht mit eigenen Augen gesehen hätte!MfG - Alex- {MMO}
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mal ne frage zu den zylinder mit den miniüberströmern, der hat ja solche metallplätchen als wand, man könnte doch einfach die innenseite des metallplätchens runterfräsen und vieleicht noch die steuerzeit der überströmer verlängern, dann müsste man doch ungefähr mit passendem ein und auslass so viel schaffen wie mit den alten zylindern, oder ist das eine ungute idee ?:sabber:
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kannst du machen, aber nich an der innenseite, sondenr aussen musst du einiges abtragen genau wie oben und unten. Die alte form und der verlauf von den überströmer solltest du beibehalten...Gruß Dirk
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Also ich selber habs auch nicht gemacht, da ich den mit den Mini Überströmern hatte. Aber DJBassröhre hatte seine mit original Überstzung auf 60 (Sigma-Tacho). Ich würd sowas nicht erzählen wenn ichs nicht mit eigenen Augen gesehen hätte!
Jo das stimmt, seine Karre war immer so 3 km/h schneller als meine. HRHRHR der Wichser
Meine war immer so 56/57...auch mit original Übersetzung... -
Original von -Frank- {MMO}
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Also ich selber habs auch nicht gemacht, da ich den mit den Mini Überströmern hatte. Aber DJBassröhre hatte seine mit original Überstzung auf 60 (Sigma-Tacho). Ich würd sowas nicht erzählen wenn ichs nicht mit eigenen Augen gesehen hätte!
Jo das stimmt, seine Karre war immer so 3 km/h schneller als meine. HRHRHR der Wichser
Meine war immer so 56/57...auch mit original Übersetzung...
tja ich du hast auch gedacht ich rück all meine inoffiziellen tuningtips raus wa?? :hehe:Gruß Dirk
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kannst du machen, aber nich an der innenseite, sondenr aussen musst du einiges abtragen genau wie oben und unten. Die alte form und der verlauf von den überströmer solltest du beibehalten...
ich meine die innenseite der plätchen, diese wulzt die in den überströmer reinragt, der verängt den ja eigendlich nur.:sabber:
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