naja oben is alles beschrieben!


ich möchte nur was vom 601 höhrn und nich vom 1.1!




:mopet:

Ich find den Cool
Nur halt als alltagasfahrzeug isser net ganz so gut weil er halt nur 100 KMH fährt und 10 Liter schluckt
(mein bruder hat einen)

is der 601er die neuere form? also die wo später den vw motor verpasst bekommen hat?

ich würd mir lieber nen alten dkw 2 takter hohlen die gehen a weng besser und haben overdrive.. das is schon nen tick besser


aber trabbi is zweifellos kultauto

Original von Honda PX-Driver
is der 601er die neuere form? also die wo später den vw motor verpasst bekommen hat?

ich würd mir lieber nen alten dkw 2 takter hohlen die gehen a weng besser und haben overdrive.. das is schon nen tick besser


aber trabbi is zweifellos kultauto

ne das is der 600ccm 2takter!


der polo motor is der 1.1 und den find ich irgendwie schwul!


also nen paar dten:

-26ps
-600ccm
-max. 100kmh
-ersatzteile sehr billig.....ein zylinderkopf kostet neu 20€
-für 5000€ kann man sich einen richtig geilen wagen mit neuem motor und allem drum und dran haben!
-kann man tunen wie ne mofa!


:mopet:

ja, ich meint ja nur von der form her; nen trabbi mit polo motor is ja auch langweilig

mach doch am besten 2 resopötte hin dann größere gaser und so weiter; das is bestimmt lustig sonen trabbi mit 50 ps geht dann bestimmt auch net übel

Original von Honda PX-Driver
is der 601er die neuere form? also die wo später den vw motor verpasst bekommen hat?

ich würd mir lieber nen alten dkw 2 takter hohlen die gehen a weng besser und haben overdrive.. das is schon nen tick besser


aber trabbi is zweifellos kultauto

und sie sind grösser, nich aus plastik usw....
mein vatta hat im momment 2 dkw 2takter und ich bekomm so wies jetz aussieht einen.
aber trabbi is halt richtig kult, nur beim tanken muss man auch höllisch aufpassen, nich das man irgendwann keine karosse mehr hat...........