3eichMoby goes Highend (update**!!)

DIe meisten Projekte werden doch eh immer abgebrochen, weil dann am ende das geld fehlt.
aber er hat glaub ich geschrieben , dass er es auf dem Scooter-attack weekend fahren will.
Aber 1) Automatik ist megascheiße...(wahrscheinlich hält die kupplung keine 5 minuten)
2)Ein 28er Vergaser ist zu groß, auch wenn der Zylinder so stark bearbeitet wäre(was ich aber ohne bilder kaum glauben kann); das Drehzahlband wäre dann viel zu spitz, um ohne Variomatik fahren zu können
3) wäre es besser, wenn der Motor gerade hängen würde...

Joa das würd mich auch mal interessieren, was alle immer mit ihren hogh-end möffs machen..

wirklich gut geworden! pott is echt geil und bestimmt au schweineteuer :blasen: mitm tank bekommt das ganze dann nochn gsicht und fertig, aber ob das mitm gaser so hinhaut, najo, ich warts ab
:mopet:

mfg

looooooooooool, wassn des für nen gesicht aufm 2. bild? *g*

also der pott und so sehen echt vielversprechend aus; bitte nen vid machen wenn alles abgestimmt is etc freu mich scho drauf. und nen luffi währ evtl auch net das schlechteste fürn motor

geil, wär der pott sonst inner kurve aufgesessen oder war der krümmer noch zu lang??

wird irgendwie immer schöner :birthday: aber mach mal pix mit tank und so

Ich finde das Projekt zwar ganz gut iss aber in meinen augen geldverschwendung da deine Kupplung diese leistung niemals aushalten wird das iss ja bekannt bei Prima motoren da sürd ich lieber ne Zündapp auf high end tunen

Und wegen dem Gaser ich weiss nicht was ihr alle habt ich fahr auf meiner CS 80 auch bald nen 28er flachschieber und Alex fährt auf seiner PX mit 50ccm au nen 24er von dem her

Original von Zündapp CS 25
Ich finde das Projekt zwar ganz gut iss aber in meinen augen geldverschwendung da deine Kupplung diese leistung niemals aushalten wird das iss ja bekannt bei Prima motoren da sürd ich lieber ne Zündapp auf high end tunen

Und wegen dem Gaser ich weiss nicht was ihr alle habt ich fahr auf meiner CS 80 auch bald nen 28er flachschieber und Alex fährt auf seiner PX mit 50ccm au nen 24er von dem her

Alex hat ja auch variomatik. Das Drehzahlband wird sich einfach viel zu weit nach oben verschieben und zuspitzen. Besonders wegen der tollen Automatik...

die schwarze soll mit 15er gaser, 15er ass, dem ultralangem krümmer und bearbeiteten ori zylinder 100 gelaufen sein?!
huhu, scherz komm raus und versteck dich net :mopet:

haha... ganz sicher glauben wir alle; wenn djb mit ner CS gradmal 120-130 packt wird das wohl sone prima nicht schaffen; vorallem ohne stege etc so derb kannst du den garnet bearbeiten als das das ging; aber wenn du meinst ich glaubs auf jedenfall net

da will ich mal steuerzeiten sehen. Denn Verarschen....
Wie hast du zum Beispiel das verdichtungsproblem gelöst?

??? ich hab gedacht den zyli hättest du gerade drauf?

ja das find ich jetzt aber auch komisch^^

wer lesen kann...

er hatte nen 50ccm Zyli bearbeitet etc. und ne übersetzung von 12:28(100km/h ?) und jetzt hatter den ccm-Satz etc. was ihr halt hier im thread seht

ich glaubs zwar auch kaum aber er meinte sie lief 100kmh aufem prüfstand, und da hat se ja kein wiederstand also hatter se voll ausdrehen lassen können und wenn die ihre 10000 gedreht hat, und mim 28er kettenrad wär dat schon möglich.
und in wirklichkeit hatter gesagt lief se so echte 70-80.
das könnte eig schon hinkommen wenn man drüber nachdenkt


mfg

das glaub ich alles nicht was unser lieber Gaylord hier erzählt. Hört sich alles nach Angeberrei ohne ende an, zeig erstmal Bilder von deinem "geporteten" Zylinder! Und mit dem Mofa 100kmh, das ich nicht lache, nichtmal aufm Prüfstand! Da hättest du einiges mehr machen müssen! Und was soll das mit dem Motor tieferlegen? Das hällt keine 100km, und die Kupplung nichtmal 100m!

Hört sich für mich nach so einer typischen Geschichte an wo einer dann wieder keine Bilder rausrücken will weil entweder die cam defekt ist oder er es geheim halten will ! Einfach kurz lachen und wieder vergessen heißt hier das Motto!