ÜS bearbeiten/Zylinderhöher legen sodass ÜS Steuerzeit bei 125-130.
Auslass 185-190°.
Einlass 180°.

Den Einlass kannste locker 80% der Bohrung breit machen, den Auslass machste so etwa 70% der Bohrung, aber gut verrunden und halbmondförmig!

Dann noch Verdichtung so auf 11:1 und das Ding rennt wie die Sau.. aber der Verschleiss wird natürlich auch steigen, dass muss dir bewusst sein!

Nochwas: Tu dir den Gefallen, und mach einen vernünftigen Auspuff drauf!

Hö? Komisch, ich dachte das wär auch bei den 80er so.. naja.. Dann bleib wegen Schonung des Kolbenhemdes doch eher bei 75%, wenn die Ringe den Einlass überlaufen eher 60-65, aber dann rechteckig mit abgerundeten Ecken!

joa klingt soweit ganz ok, nur verdichtung würd ich nochwas höher machen als 11:1

dann noch ne zündung mit zünzeitpunktverschiebung gutem reso und ab geht das teil

joa das mit den ützis is ganz ok. asu wusste nich das du nen o-ring als dichtung hast, dann musst du natürlich die nut für den o-ring auch vertiefen.

oder wie du halt sagst am zylinder selber etwas abdrehen, das musst du ja ohnehin schon wenn du den Zyli höher legst.

wie jetzt leistung obwohl du so gut wie keine verdichtung hast? boah wenn die trotzdem so gut geht müssen die steuerzeiten ja ordentlichst dampf bringen

mit der verdichtung wirst du nochn unterschied wie tag und ancht merken, das is ja jetzt garnix an verdichtung was du da hast, da geht nochwas...

würde den einlass vlt noch um 5 grad verlängern.
aber nimm nen ordentlichen auspuff und keinen proma.

Original von tines
würde den einlass vlt noch um 5 grad verlängern.
aber nimm nen ordentlichen auspuff und keinen proma.

jop irgend einen simson pott, oder nen ordentlichen rollerpott oda so.
ich hoff am das meine rx auch so gut rennt wenn ich den zyli bearbeite *träum*

Ich hab hier noch ein Bild von einem KS80 WC Zylinder gefunden.. der hat nen Steg im Einlass.... wurde an deinem evtl schon rumgefuscht?

haste den motor in deine cs gebaut??
kannste mal paar pics geben!

Das kann eigentlich gar nicht sein, das das Ding rennt! Mit 185° Auslass, ori Verdichutgn von 11:1 und dann noch den Zylinder 2 mm höhergelgt? Das kann nicht funktionieren....da würd ich meinen Arsch drauf verwetten

Gruß JJ

ich glaub du hast es falsch verstaden jj, mit höherlegung hat er 185 auslass. aber er hat den Zylinder noch nicht abgedreht und somit kaum verdichtung

Ich hab das schon richitg verstanden, Dirk!

Die KS80 WC ist original 11:1 verdichtet. So, jetzt hat er den Zylinder hochgelegt, damit sinkt die Verdichutng und Auslass und Überströmzeit steigt an...
Was ich sagen wollte ist, das ich mir es nicht vorstellen kann ,das die KS80 jetzt nach Höherlegen und NICHT Zylinder abdrehen, bzw. NICHT Verdichtung erhöhen so gut geht wie er denkt?

Gruß JJ

Er hat den Zylinder höhergelegt, UND Einlass und Auslass bearbeitet! Auf die Steuerzeiten:

Einlass 175
Auslass 185.

Die Überströmer sind durch das Höherlegen bei 125°!

Soo, und da die Verdichtung ja original schon bei 11:1 liegt, ist evtl jetzt noch genug Verdichtung da um auf Leistung zu kommen... klar.. die effektive ist noch um einiges kleiner geworden wegen der langen Auslasszeit.. aber sie wird im Großen und Ganzen schon mehr Power (und vor allem mehr Drehzahl) haben als vorher denke ich.. aber ich glaube, dass sich da noch einer wundern wird wenn er die Verdichtung wieder erhöht

11:1 ist viel? Naja, da bin ich anderer Meinung, aber tut hier nix zur Sachen!
Kleines Rechenbeispiel: Die KS80 wird wohl einen 46er Kolben haben, und 47 mm Hub, korrigiert mich wenn ich mich täusche!
Daraus errechnet aus einer Verdichtung von 11:1 und Hubraum von 78 ccm ein Brennraumvolumen von 7,8 ccm.

Wenn ich den Zylinder nun 2 mm höherlege, bleibt der Hubraum der gleiche, aber das Brennraumvolumen erhöht sich, nämlich um sagenhafte 3,3 ccm! Das sind 42% mehr Volumen! Weiters geht die Verdichtung auf 8,0:1 zurück! 3 Punkte auf der Richterskala....

Und das eine 80er mit einer Luschenverdichtung von 8:1, ich zitiere:

Das dingens geht so ultra dermasen ab dass is neme schön im 2. gang komme ich auf 60 und die zieht hammer geil die steuerzeiten sind geilll

so geht wie er meint, das glaub ich einfach nicht! 8:1 hat ein originales Mofa als Verdichtung grob geschätzt und Ihr wirsst ja selbst was für Schlafmützen die sind...

Gruß JJ