Hi
habe in meiner DT jetzt wieder den englischen Motor (5Gänge, bessere Steuerzeiten, 20er Vergaser). Problem ist nur das wenn ich Gas aufreisse, geht sie einfach aus. Und wenn ich langsam aufdrehe gehts, wenn ich dann fahre und an nen bestimmten Punkt komme beim Gasgeben wieder das gleiche, sie zündet einfach nichmehr...je höher der Gang umso früher passiert es. Die Düse is wahrscheinlich zu fett und das Gemisch is net sicher 1:50 aber sicher net soo viel Öl drin dass es daran liegt. Schwimmerkammerdichtung is auch etwas am sack. Was sind eure Vermutungen das sie sich so verhält? Ich bin nämlich fast ratlos da ich sie genau mit dem Setup schonmal laufen hatte, ganz am anfang..paar monate lang bis ich den 80er Motor bekommen hab.
grüsse
Stef
habe in meiner DT jetzt wieder den englischen Motor (5Gänge, bessere Steuerzeiten, 20er Vergaser). Problem ist nur das wenn ich Gas aufreisse, geht sie einfach aus. Und wenn ich langsam aufdrehe gehts, wenn ich dann fahre und an nen bestimmten Punkt komme beim Gasgeben wieder das gleiche, sie zündet einfach nichmehr...je höher der Gang umso früher passiert es. Die Düse is wahrscheinlich zu fett und das Gemisch is net sicher 1:50 aber sicher net soo viel Öl drin dass es daran liegt. Schwimmerkammerdichtung is auch etwas am sack. Was sind eure Vermutungen das sie sich so verhält? Ich bin nämlich fast ratlos da ich sie genau mit dem Setup schonmal laufen hatte, ganz am anfang..paar monate lang bis ich den 80er Motor bekommen hab.
grüsse
Stef