Was ist daran Rennvergaser??

Was soll an dem Teil 20.30km/h bringen?

Was bringt es, einen 24er Vergaser mit einem riesigen Querschnitt zu montieren, wenn der ASS nicht den gleichen Querschnitt hat??

Hat der Vergaser einen E-Choke oder einen mit Zug?

Ein 24er Gaser ist für ne Prima zu heftig. Da haste bei 80ccm ne Reso von 9500 U/min.......
Also nei Membran Kit max. 20mm, dadrüber gibts aber Schwierigkeiten.
(Habs selbst ausprobiert, mit nem 25er Mikuni)

Ich verstehe das nicht..wieso soll es beim 80ccm Membraner Probleme mit Vergasern über 20mm geben, wenn ich sogar ohne kleinste Probleme einen 20er Dell'Orto auf meinen 50cc Zylinder abgestimmt bekomme?

Erm für 70¤ startpreis wirste den abr net los...

Weil die Prima dann auseinanderfetzt.

Bei nem größeren Moped, kein Problem. Und außerdem ist der Einlass für 24mm Gaser viel zu klein.

Original von Kawasaki
Weil die Prima dann auseinanderfetzt.

LoL..hehe das kann natürlich sein..aber das macht sie bei 80cc Membran doch eh, oder?! :anzer

Bei 80ccm Membran kann des gut sein; ich hatte ja bis vor 1 1/2 Wochen noch mein Mofa mit 80ccm Schlitz, das hat erstaunlich gut gehalten. Aber ich hatte auch ein harmloses Setup.

naja egal, ich hab jetzt ne Derbi, und die hat nen saustabilen Motor. Ich stell bald mal Bilder von der KW etc. ein, da könnt ihr mal gucken. Dieses "Billigprodukt" ist von der Qualität her viel besser als Sachs. Vergleichbar mit Zündapp.

Denn Vergaser und ASS hat doch Motofreak extra mal für seinen Gringo 80ccm Satz zusammen gebastelt. Ich denke schon das er auf diesem Zylinder gut gehen wird. Habt ihr mal die Kanäle vom Gringo Zylinder gesehen?, echt übel.

cu

Mir isses egal, ich hab da bestimmt viel Ahnung von, hab mich lang mit 505er Motoren auseinandergesetzt, und ich sag euch, der Flansch zum Einlass ist für 24mm zu klein! Dat is schiet egal, ob du nen Gringo hernimmst oder den Athena, das ist immer das gleiche. Die beiden Schrauben stehen einfach zu dicht beieinander.

Gut gehen tut er, hab das ja selbst ausprobiert, aber bei vollgas säuft er ab. Und der Spritverbrauch.......

.....das Mofa säuft einem die lächerlichen 4-5 Liter in 120 Km weg! Das ist der Hammer.

ich würd ma sagen das des schon geht, und wer power braucht wird sich den schon kaufen^^

Original von Kawasaki
Gut gehen tut er, hab das ja selbst ausprobiert, aber bei vollgas säuft er ab. Und der Spritverbrauch.......

.....das Mofa säuft einem die lächerlichen 4-5 Liter in 120 Km weg! Das ist der Hammer.

also das is ma übel, wenn ich ma denke das ich nen 16 liter tank hab und nen verbrauch von 2,9 litern auf 100km hab is das ma richtig übel
also wenn ich dann was heite würd ich mit einer tankfüllung 500 km auskommen und das noch legal

deine RX 9 zieht locker 4-5 Liter, da bin ich mir sicher. Meine Kawasaki braucht so zwischen 5 und 6 Liter auf 100 Km, wenn man schnell fährt.

80ccm gringo ist es schon wieder was anderes da kann ruhig eine 24er gefahren werden

Original von *-=Barny88=-*
Erm für 70¤ startpreis wirste den abr net los...

ne, hast schon recht. sondern für 85¤ sofortkauf.