Zuerst mußt du wissen wie die Speichen eingebaut werden. Dafür gibt es Pläne damit die Felge spannungsfrei wird. Leider hast du nicht geschrieben für welches Modell.

Wenn du weißt welche Speichen wo wie herum hinkommen machst du se alle rein spannst die Felge mit der Achse winklig in einen Schraubstock.

Zum Ausrichten brauchst du eine Meßuhr mit magnetischem Halter. Ungefähr 2 Stunden Zeit, ein Speichenschlüsselchen, Nerven und einen Kasten Bier deiner Wahl *g*

Zuerst wird die Felge grob ausgerichtet sprich die Speichen gleichmäßig angezogen. Dann mußt du auf die Meßuhr und deren Ausschlag sehen. An der Seite wo sie ausschlägt mußt du noch ein wenig drehen. Die Meßuhr setzt man am besten auf dem Felgenhorn auf. Das machst du reihrum bis die Meßuhr nahezu still stehenbleibt ( was fast nicht möglich ist vor allem bei alten Felgen!) Dann spannst du die Felge senkrecht ein und prüfst den Höhenschlag. Den dann auch so gut wie es geht einstellen und nochmal waagerecht einspannen und auch nochmal kontrollieren.

Hhm das kann man schlecht erklären. Ich habs einmal gemacht und es war eine riesen Arbeit.

Zum Abschluß feilst du die überstehenden Gewinde feinsäuberlich ab. Sonst haste gleich en Platten. Auch das Felgenband net vergessen!