hehe, hab dem ma ne nachricht geschickt ob der mir ma die steuerzeiten sagen kann, bin ja gespannt auf die antwort, falls überhaupt eine kommt :lööl:

naja gehört wohl ins offtopic, da gibts auch nen extra thread für so sachen (immer wenn der kleine lacher kommt........)
ich verschieb mal........ :hammer:

15 baar ? wat is dat dann ? ne neue leistungseinheit für motoren... :devillol:

löööl, ich will auch 15 bar haben

wenns aber wenigstens bar wären. es sind aber baar

Er hat den Zylinderfuss abgedreht (sieht man auf dem 2.Bild) und meint, dass sein Verdichtungsverhältnis auf 15:1 gestiegen ist. Aber nen 80er macht man damit nicht platt, nie im Leben. Hab selbst genug experimentiert und man muss sagen, dass es nix über einen 80er Kit gibt, vorrausgesetzt man ist in der Lage ihn abzustimmen.

15:1. hält das der motor überhaupt aus? ich dachte 12:1 oder so wär das limit :???:

Hab ich auch gedacht....

Aber ich glaube, der labert nur. Kann mir das nicht vorstellen. Aber da gibts ja haufen solcher Tuning Ebay Spezies....

Original von djado2
15:1. hält das der motor überhaupt aus? ich dachte 12:1 oder so wär das limit :???:

ist ja kein verdichtungsverhältnis sondern bar (!), ich wäre dafür wenn wir unsere leistungsangaben nur noch in bar machen, was soll denn der kack mit ps und km/h :hehe:

Aber das Verdichtungsverhältnis 12:1 beschreibt ja den Druck in Bar von insgesamt 12 bar, relativ also 11 bar, weil der Luftdruck ja schon 1 bar ist.
Die Angabe in Bar ist schon richtig.

ein 2-takter hält keine 15:1 aus nur so am rande...

Original von Kawasaki
Aber das Verdichtungsverhältnis 12:1 beschreibt ja den Druck in Bar von insgesamt 12 bar, relativ also 11 bar, weil der Luftdruck ja schon 1 bar ist.
Die Angabe in Bar ist schon richtig.

ahja dann passt das ja, aber 15:1 auf einen sachsmotor stelle ich mir schon... mmh ja ..... da gibts glaube ich keinen ausdruck für

@zweistein:

:heuldoch:

Ja, das haben wir auch schon festgestellt.

Außerdem: Ein 2 Takter hält das schon aus. Aber nur mit Wasserkühlung etc.
Motocross Maschinen kleineren Hubraums haben Verdichtungen bis max. 16 bar, aber mit Flüssigkeitskühlung.
Ne Prima hält das natürlich nicht lange aus....

Original von P5S-Fahrer {MMO}
hehe, hab dem ma ne nachricht geschickt ob der mir ma die steuerzeiten sagen kann, bin ja gespannt auf die antwort, falls überhaupt eine kommt :lööl:

hm, die antwort is kurz und bündig "was für steurzeiten?" :zwinker:

naja, ob man damit wirklich ne prima mit 80ccm satz versägen kann?! :pff:

Warum hält ein Zweitatker keine 15:1 aus?

Guckt mal innen Götz Katalog..wieviele Zylinder da 14:1 Verdichtung haben!!!

Natürlich nur geometrische, aber davon reden hier ja eh die meisten!

Das war jetz allerdings nicht auf den Prima Motor bezogen..