Hercules M4

Kawasaki · 1. März 2005, 20:37

Ja gut, das ist auch ein Argument. Also ich denk, er sollte am besten einfach mal den Auslass auf 23mm breite machen, Einlass so auf 25mm und dann halt den Auslass 2mm nach oben und den Einlass 1-1,5mm nach unten. Dann gehts schon gut und kommt untenraus auch geil.

Jota · 1. März 2005, 20:37

Original von Zweistein
vorallem bei automatik bin ich von 70 ccm net überzeugt und wenn er net vie ausgeben will sollte er lieber sein 50er feilen..

feilen lassen^^
denn er will das ja net seler machen, sonder honky soll dat machen

Honky Sponky · 1. März 2005, 21:02

Also die Lautstärke ist vernachlässigbar.
Ich mein da kommt ja eh ein ZX dran.

Ja also Auslass geht ja eh fast net mehr als 23mm in die Breite, ist halt so beim Zylinder mit Steckanschluss.

Ich frag ihn mal ob es ihm egal ist wie das Ding von unten zieht!

Dann könnt ich den Auslass auf über 140° ziehen

Zweistein · 1. März 2005, 21:18

jaja untenrum is egal, das sagen sie alle bevor sie mal high-end gefahren sind...dat is net schön wenn untenrum garnix geht....

Honky Sponky · 1. März 2005, 21:43

Is ja dann eigentlich nicht mein Problem. :confus:

Also obenrum ist ihm wichtiger!

Also gehen dann 146° Auslass in Ordnung?

Jota · 2. März 2005, 14:55

ich würd sagen ja
denn wenn ihm unterum egal ist.
und wenn schon irgendeiner muss das mal testen :birthday:
so ein neuer sachszyli kostet ja nix

Kreivarna (MMO) · 2. März 2005, 17:38

aber automatik und 70/80 ccm geht schon, siehe bls
ist allerings auch ne sache des gelbeutels

ich würde nen 2 gang motor einbaun und dann den zyli so richtig scharf machen

Zweistein · 2. März 2005, 17:48

Original von Honda PX-Driver
aber automatik und 70/80 ccm geht schon, siehe bls
ist allerings auch ne sache des gelbeutels

ich würde nen 2 gang motor einbaun und dann den zyli so richtig scharf machen

mit zyli scharf machen...ihr stellt euch dat immer alles soo leicht vor...dann brauchste aba mal nen gescheiten pott und dicken gaser...da fängts beim geld und bullenproblem schon an....

Honky Sponky · 2. März 2005, 17:51

Pott und Gaser sind eigentlich mit eingeplant.
Hab ja geschrieben ZX un 15er Vergaser.

Kreivarna (MMO) · 2. März 2005, 18:08

genau :), und ich weis das es nicht allzu viel bringt wenn du nur den zyli machst

Kawasaki · 2. März 2005, 18:10

am besten, ihr holt euch den Zylinder von der Herc P1, das ist ja auch nen Moped mit Auto- Motor. Die hat 1,7PS, also 0,2PS mehr als Mofa, ist aber gut auf den Motor/Getriebe Abgestimmt.

Honky Sponky · 2. März 2005, 18:36

IIch kenn den P1 Zylinder.
Der ist auch kaum besser als ein M4 Zylinder.
Also wenn ich den M4 Zylinder bearbeite geht der auf jeden mal besser

Kawasaki · 2. März 2005, 18:41

Ja dann mach doch einfach......
So schwer kann das doch net sein....

Tobi · 2. März 2005, 19:59

1,7 PS^^

Da reicht ja ne größere Düse, offener Luffi und ein bisschen am Auspuff rumspielen!!

Kreivarna (MMO) · 2. März 2005, 20:00

naja, das ist fast die doppelte leistung, eine prima hat 1 ps

Kawasaki · 2. März 2005, 20:09

Nööö, ne Prima hat 1,5 PS.

1,7 PS hört sich nicht viel an, aber der Zyli ist mehr auf Drehmoment und Durchzug getrimmt, das ist schon nen Unterschied. Der P3 Zylinder bringt "satte" 2,6 PS, das reicht bei den alten Mopeds (P3) für bis zu 70 Km/h lt. Tacho....

Kreivarna (MMO) · 2. März 2005, 20:20

oh, dann hab ich mich vertan, sorry das warn dann wohl 1 kw (währn aber dann 1,36 ps )

Kawasaki · 4. März 2005, 13:59

Ist ja auch egal, die runden ja sowieso immer rum...
Aber ich denk, ne ordentliche M4 oder M5 hat Ori bestimmt 2 PS, wenn sie gut eingefahren ist und schon was gelaufen ist.

gerd · 4. März 2005, 17:43

lass ihn den doch feilen und wenn der untenrum nix zieht sind wir alle schlauer !
da muss sein kumpel dann ja mit fahren

Kawasaki · 4. März 2005, 17:45

schick mir den Zylinder und ich feil ihn dir, wenn du dir unsicher bist.

Hercules M4

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