Moin
Also ich hab meinen Zylinder auf folgende Steuerzeiten gezogen
Auslass 142° 25mm Breit
Einlass 135° 23mm Breit
Dann habe ich gestern noch einen nigelnagelneuen Kolben eingebaut.
Und mit meinem 15er Vergaser it 68er Düse gestartet.
Gut okay das war zu fett.
Dann hab ich die 56er Düse eingebaut heute und mit der dreht das Mofa wesentlich besser und ich bin kurzzeitig damit 45km/h gefahren
DOch das Zündkerzenbild hat sich kaum verändert, die Kerze war davor bisschen nass und jetzt ist sie halt trocken aber nicht rehbraun und auch nicht weiß.
Ich musss noch dazu sagen, dass ich noch nicht fertig bin mim Einfahren, Zündung wurde auch noch nicht eingestellt.
Ich wollte eigentlich nur wissen woran das liegen könnte mit dem sich kaum verändertem ZK-bild?
Vor allem weil das Möff nicht schlecht dreht im STand aber wenn ich dann ein Luftloch zu halte dann läufts schlechter also eigentlich isses ja gut eingestellt nur die ZK hilft mir net.
Also ich hab meinen Zylinder auf folgende Steuerzeiten gezogen
Auslass 142° 25mm Breit
Einlass 135° 23mm Breit
Dann habe ich gestern noch einen nigelnagelneuen Kolben eingebaut.
Und mit meinem 15er Vergaser it 68er Düse gestartet.
Gut okay das war zu fett.
Dann hab ich die 56er Düse eingebaut heute und mit der dreht das Mofa wesentlich besser und ich bin kurzzeitig damit 45km/h gefahren
DOch das Zündkerzenbild hat sich kaum verändert, die Kerze war davor bisschen nass und jetzt ist sie halt trocken aber nicht rehbraun und auch nicht weiß.
Ich musss noch dazu sagen, dass ich noch nicht fertig bin mim Einfahren, Zündung wurde auch noch nicht eingestellt.
Ich wollte eigentlich nur wissen woran das liegen könnte mit dem sich kaum verändertem ZK-bild?
Vor allem weil das Möff nicht schlecht dreht im STand aber wenn ich dann ein Luftloch zu halte dann läufts schlechter also eigentlich isses ja gut eingestellt nur die ZK hilft mir net.
