Du musst ja auch den Motor vom Möp laufen lassen. Wenn der Kontakt zum Zündkabel gut ist, ist die Batterie net mehr so doll. Ich musste auch meine vom Auto nehmen, weil diei anderen im Keller selbst nach Ladung nicht brauchbar waren...

die leucghtmittel sind relativ empfindlich und wenn deine auch am auto nicht geht denke ich mal das dein leuchtmittel mal wieder ersatz braucht.

mhm komisch. kann ich dir auch nicht sagen normalerweise geht da nen draht durch es sei den es is ne leuchtstoff röhre aber die wäre zu schwach.... kein plan. frag mal einen der ahnung von elektrik hat

also damit sie tut baruchst du in jedem fall nen impuls. bei miener is das au s wenn ich den knopf drück piept se. wenn ich dann die klemme ans zündkabel mahc und den motor laufen lass muss ich auf dem knopf drauf bleiben dann blitzt sie. mit der blitzbirne is das net son gas wo da drin is wo so hel leuchtet wenn man strom durchjagt. ich könnt meine mal aufmachen bei gelegenheit und schaun wie dir blitzbirne bei mir ausscaut. ansonsten nommal probiern: anschließen, motor laufen lassen, knopf gedrückt halten dann muss se blitzen. sind vllt. irgendwelhe kabel an der platine ab bei dir? wenn ja liegts daran

was machtn das teil eigentlich? oder was soll es machen ggg :p

blitzen wenn es zündet. so kann man sehen ob dein zzp verstellt ist. zb durch eine markierung am polrad bei zzp und wenn die markierung dann im blitzlicht wandert bzw verschoben ist dann ist dein zzp verstellt

achso danke dann kapier ich das auch
für alle die es vielleicht ned wissen aber zzp heißt zünd zeit punkt

Original von RoadStar73730
also damit sie tut baruchst du in jedem fall nen impuls. bei miener is das au s wenn ich den knopf drück piept se. wenn ich dann die klemme ans zündkabel mahc und den motor laufen lass muss ich auf dem knopf drauf bleiben dann blitzt sie. mit der blitzbirne is das net son gas wo da drin is wo so hel leuchtet wenn man strom durchjagt. ich könnt meine mal aufmachen bei gelegenheit und schaun wie dir blitzbirne bei mir ausscaut. ansonsten nommal probiern: anschließen, motor laufen lassen, knopf gedrückt halten dann muss se blitzen. sind vllt. irgendwelhe kabel an der platine ab bei dir? wenn ja liegts daran

da ist kein gas drine das hell leuchtet wenn da "strom durchjagt"
sonder da springt einfach ein funke über
die oben im bild ist noch ganz

Ihr müsst den Induktivgeber an das Zündkabel klemmen und dann einfach die anderen beiden Kabel an Plus und Minus der Batterie oder einfach an ein Netzteil klemmen. Achtung, meistens brauchen die 12Volt. Mit 6 Volt tut sich da nix.

na super! was war jetzt de grund?

moin,
normaler weisse hat eine zündpistole 5 kabel.

2 für batterie
1. was über die kerze bzw auf das kabel kommt je nach model
1. was an die zündspule kommt

dann gibts unterschiedliche pistolen welche nur für 4 takter wie auto und welche die du ob 2 oder 4 takter einstellen kannst.

pistole funzt nur wenn motor an ist. dann musst du am rad hinde drehe und es so einstellen wie dein auto mofa die spannung hat.
mein golf 2 hat 18 +- 1 grad.

was gibts noch dazu zu sagen jo dann wie gesagt hast die makierung und drehst so lange an der zündung hier bei die platte bis der blitz von der pistole mit der makierung der platte stimmt.
wenn eine pistole im arsch is würd ich sie net zerlegen. bei ebay habe ich mir mal eine für 11 euro gekauft. man beachte kostet neu 70-80euro je nach marke usw funnktion.

Äh, ist das eine Blitzlichtlampe mit so einer Art Klammer die man ums zündkabel macht? (Aufschieben, drübermachen und zuschnalzen lassen?