kann mir jemand sagen, ob die stifte, die in die scheiben komen, in die letzte scheibe auch rein müssen, oder nicht???
und was passiert wenn das net ist??
wie erkenne ich falschluft???
ähm ich geh mal von der Prima Kupplung aus, da muss die letzte oder bzw. die hintere metallscheibe versetzt zu den anderen beiden verbaut werden damit die Stifte gegen sie drücken können, is das net der fall trennt die kupplung einfach net.
ja genau, und normalerweise siehst du auf der hinteren scheibe auch kleine abdrücke der kupplungsdruckstifte
