Also am Motor ist es bei der Bravo schon eng, aber die Tretkurbeln müssen dafür net ab. Ich hab da ma ne Anleitung geschrieben:
Als erstes baust du den Luftfilter ab, das ist der Schwarze Kasten, der hinten am Vergaser steckt. Dazu musst du eune Schlitzschraube, die von oben zu sehen ist herausschrauben, dadurch wird dann eine Schelle gelockert und du kannst den kasten abziehn. Dann nimmst du den Benzinschlauch vom Vergaser ab (das ist der Gummischlauch der vom Tank kommt). Jetzt schraubst du den Vergaser locker, die schraube (glaub ne 8ter) ist vorne am Aunsaugstutzen. Nun drehst du den Vergaser auf dem Ansaugstutzen zur Seite. Schraub jetzt den Gaszug ab der mit zwei Schlitzschrauben oben auf dem Vergaser aufgeschraubt ist. Jetzt zieh den Vergaser einfach ab.