Wie versprochen ;).






Folgendes wurde in 2 1/2 Wochen harter Arbeit ( Sommerferien 2004) dran gemacht:

Leistungsmäßig:
- 70ccm Malossi
- 15mm Bing Vergaser
- P3 ASS 15mm
- Polini Pott komplett umgeschweisst

Optisch:
- gekürzter Crosslenker
- GFK heck eigenbau
- neue lackierung (flammen etc.)
- 2 lampen front
- mopshop stossis (extra lang^^)
- verstärkungs strebe
- Lufteinlass (kein fake)
- dicke 2 1/2 sschlappen (1 mm platz an der schwinge)
- modifizierte schutzbleche
- modifizierte seitenabdeckungen

Hier noch ein paar neuere Bilder:

@hercules m5 Cruiser
Ähm... ich denke nicht... aber ich kann Nitroman ja mal fragen...

@DR.Baboon
Ja, einfach angezeichnet und dann so geflext wie es sein sollte. Mim GFK Heck is das was schwerer ...

Mom bin ich mitten drin... Haufenweise Arbeit. Hab eben den Rahmen soweit fertig gemacht. Ist äusserst Steif... Bilder kommen aber morgen noch. Ich geh jetzt erstmal ne runde saufen^^.

Genau so ist es^^. Nur is das kein Cousin mit dem 125er sondern an Stufenkollege. Und das ist auch noch nicht im Spass Video drin. Das Rennen kommt erst in den Film ;).

Nee lass mal. Nen 17,5er Gaser is auf den Malossi 70er übertrieben. Ich hab die Kanäle vermessen. Und es ist maximal möglcih einen 15er drauf zu fahren. mit nem 17,5er sinkt wieder die Gasgeschwindigkeit innerhalb des Gasers ab. Und das bedeutet, der is wiederum schlechter abzustimmen. Ansonsten bringts absolut nix. Wir hatten nen 17,5er auch mal auf nem Malossi, der war unabstimmbar!
Und der BLS hat schon genug Leistung. Mit dem Pott und Gaser ist der perfekt abgestimmt.

Mit ori Übersetzung ungefähr 60-70. Mit ner längeren Übersetzung sit bestimmt bis zu 90 möglcih.

Nee Nee. BLS1 bleibt heile. Wenn mit bls2 fertig sind, machen wir Photoshooting. En paar Bilder, so als Desktophintergrund. Und welche, die ich als Poster für mein Zimmer anfertigen lasse...