ja natürlich, hast du doch selbst geschrieben. Wenn ich nur 2 anstatt 3 Ausrückbolzen einbaue, geht das au net mehr. Aber du hast bestimmt die Bolzen komplett durch alle 3 Eisenscheiben durchgesteckt. Die Letzte Scheibe (die im inneren des Motors) wird verdreht zu den anderen eingebaut, sodass die Bolzen die anderen Scheiben von der letzten lösen. Aber ich würd mir zuerst mal den 3. Bolzen holen.

ja genau das is wichtig. Und die große mutter an der kw unter der glocke gut anziehen. Den 3. Bolzen wenn de sauber arbeitest könnteste den dir eventuell selber anfertigen. weil wenn de nur 2 drin hast werden die scheiben und lamellen schräg auseinander gedrückt was sicher auch erhöhter verschleiß is und eben dann net anstämdig trennt. also 3. bolzen anfertigen/kaufen, chekcen ob die hintere scheibe verdreht eingebaut wurde, alles zusammen, öl rein dann müssts wieder gehn

hm die schraube unter der glocke richtig anziehen das prob hatt ich au mal, also richtig dolle anziehn

Aber nicht zu dolle anziehen,sonst macht es nehmlich knack und dann hast du den salat.....das hatte ich auch mal....materialfehler...snifff :angryfire: