70ccm Malossi Bearbeitung
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Das erste Bild ist ein Ansaugtrichter von DJBs Prima..sowas ist schon ganz geil,damit wird die Luft halt strömungsgünstig angesaugt.
Das zweite Bild ist eine Airbox.. mit schön großem Volumen und zwei Pilzluftfiltern.. darin kommt die Luft schön zur Ruhe und kann besser angesaugt werden..
Perfekt ist es halt, wenn man ne Airbox hat, die mit nem Ansaugtrichter mit dem Vergaser verbunden ist, und sowieso selber auch schon strömungsgünstig ist...
@ Mods... Soll dieser Thread ins Lexikon? -
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d.h. ich bräuchte einfach nur sone milchtüte und nen ansaugtrichter.. und natürlich luftfilter..
hm. ich wollt mir zukünbftig nen 80ccm membransatz holen bei dem der vergaser vorne ist.. da kann ich natürlich keine airbox dranhängen.. wie mach ich das hier? Wenn ich einfach nen Ansaugstutzen bau der den vergaser bis unter das schutzblech führt verlängere ich doch den ansaugweg.. hab ich dadurch keine nachteile? oder bringen mir dann auch die vorteile der airbox nichts mehr? oder bringt die airbox soviel mehrleistung dass es sich lohnen würde? -
Original von iXus
d.h. ich bräuchte einfach nur sone milchtüte und nen ansaugtrichter.. und natürlich luftfilter..
Ich glaub das ist keine Milchtüte, sondern n Kasten der aus Blechen zusammengelötet ist :birthday:MfG - Alex- {MMO}
(\_/)
(O.o)
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@ iXus:
Entweder du musst dich mit einem Pilzluftfilter o.Ä. zufrieden geben, oder du müsstest einen schlauch vom Vergaser irgendwohin führen lassen.. aber ich denke mal, dass der zu lang werden wird... Auf jeden Fall lieber einen langen Schlauch zu einer Airbox, als einen langen Ansaugstutzen! *gg*
Mir ist da grad noch spontan ne Idee gekommen.. könntest du nicht eine selbstegebaute Airbox unter den Tank hängen? Hört sich scheisse aus, sieht bestimmt auch scheisse aus, aber ich meine es ernst...
Obwohl... da kannste irgendwelchen N00bs erzählen dass du da dein Mega-Heftiges-Tuning-Lachgas-Stickstoff-Sauerstoff-Ansaugsystem hast^^ -
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