könnte günstig nen NS-1 Pott bekommen und wollt ma fragen ob der so ohne probleme an die NSR passt un ob der was bringt (weil die ja auf grader strecke nur so bis 8.500 dreht wegen krümmer un bla)

würd ihn ja ausprobieren aber er liegt 130 km von hier...

also wär cool wenn da schon einer erfahrung hätte ....

dankööööö

NSR FREUNDE SCHREIBT MA !!!!! :zwinker:

bringt er denn dann auch was ? also höhere drehzahl im letzten gang? (dreht wie gesagt im 4. nur bis 8.500)

wie um welchen? um die komplette auspuffanlage einer honda NS1 (is ne 80er) sollte also was bringen oder? (ansonsten is meine NSR 50 noch 100% original)

welch überaus hässliches avatar. geschmacklos ohne grenzen...

ALSO AN ALLE NSR FREUNDE:
Der NS1 Pott ist absolut identisch, aber er hat oben einen andren krümmeranschluss (stück mit höherem durchmesser angeschweisst)
und hinten kurz vor dem endpott wurde ebenfalls ein "verlängerungsrohr" eingesetzt.
Der endpott ist im prinzip der gleiche, nur dass der NSR50 pott eine edelstahlhülle hat und somit besser ausschaut :cool:

ALEX : du solltest dann ne tuning CDI einbaun .. weil ja nun mehr platz fürs abgas ist (-> höhere mögliche max-upm)

...das wüsst ich auch gern... aber : an der tuning cdi (je nach modell) ist dann standartmässig ein schalter dran.

nein, hab immernoch ori pott. der NS1 pott ist ja quasi der gleiche, hat also auch keinen zweck den umzuschweissen oder so.

die tuning CDI sorgt für mehr drehzahl (meine regelt bei 10000 ab)