Hi, also war beim TÜV usw Wertaktt hat meine NSR gedrosselt.
Da ich noch nie eine 125er entdrosselt hab und auch keine Ahnung von Auslassteuerungen hab wollte ich mal fragn wie das geht. Im moment bringt se ca. 70 :nixpeil:
Jedenfalls ist die Auslasssteuerung nicht mehr intakt, also glaub da muss ich so Bowdenzüge eeinhängen, sind aber irgendwie zu lang.
2. Is den Drosselblende vor und nach dem Vergaser angebracht. Was bitte soll ne Drosselblende sein? Dann haben sie So 2 Unterlagscheibn oder so und so nen Stift zum Dosseln gebraucht. Was ist das? Nun sollte ich schnelle Hilfe haben da ich mit der Kiste jeden Tag zur Arbeit fahre. Also Help!
Da ich noch nie eine 125er entdrosselt hab und auch keine Ahnung von Auslassteuerungen hab wollte ich mal fragn wie das geht. Im moment bringt se ca. 70 :nixpeil:
Jedenfalls ist die Auslasssteuerung nicht mehr intakt, also glaub da muss ich so Bowdenzüge eeinhängen, sind aber irgendwie zu lang.
2. Is den Drosselblende vor und nach dem Vergaser angebracht. Was bitte soll ne Drosselblende sein? Dann haben sie So 2 Unterlagscheibn oder so und so nen Stift zum Dosseln gebraucht. Was ist das? Nun sollte ich schnelle Hilfe haben da ich mit der Kiste jeden Tag zur Arbeit fahre. Also Help!
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