:hä: kann ich mir nicht vorstellen

nein, sonst geht der kreuzschliff in dutt, d. h. kolbenfresser , der ist dafür gut, dass sich das öl gleichmäsig verteilt und haftet...

Wenn man den Brennraum poliert, setzt sich weniger Ölkohle ablagerung ab und es wird nicht soviel Wärme gespeichert. Das ist der einzige Vorteil. Durch einen leicht rauen Brennraum wird das Gemisch evtl. nochmal etwas besser durchmischt. Macht im großen und ganzen den Bock net fett.

Aber das was Felix da sagt is unfug, der Kreuzschliff is auffer Laufbahn.
Aber wie gesagt das macht den bock nicht Fett

ups sorry, kleiner gedankenfehler...

ich frage mich wieviel das poliren bringen soll aber ist eine gute idee und werde ich auch mal aqusbrobiern ein mein mofa?????

@ den über mir: du kannst an deinem brennraum rumpolieren bis du schwarz wirst, wenn du dich danach auf dein mofa setzt wirst du nicht den geringsten unterschied merken!
höchstens vielleicht wenn dein brennraum jetzt mit ca. 5 mm dicken ölablagerungen voll ist :p