also wenn sie genügend power hat dann würd ich die übersetzung länger machen

untenrum hat sie genügend power? mh najo musste wohl noch was am zylinder machen

Wieviel dreht sie normal, und welche Drehzahl hat sie bei Topspeed??

is das ne 125 ??? weil wenn dann wären das verdammt wenig ps

der "gt-fahrer" hier ausm board hat auch ne gilera gsm 50.......
der hat da anfangs nur ein kleineres kettenrad drangehabt (original is ja 74er oder so, der hatte dann glaub 52er) un dann hat der sich bei mopshop den metrakit auspuff geholt........ (der mit dem blauen esd) der rest war original, und da ging die karre schon richtig gut ab! also erst am anfang kam kaum was aber so ab 6000 zog die richtig ab. dann hat die bis knapp 11.000 gedreht....... also hatte damals schon richtig spass gemacht, mittlerweile hat der noch den 70ccm parmakit drunter, jetz geht die noch was besser :daumen:
also den auspuff kann man auf original zylinder nur empfehlen...

achja, das die aprilia zb 90-100 schafft wird qwohl daran liegen das sie dann auch original schon nen besseren auspuff hat, der ori auspuff von der gsm is nämlich ne riesen drossel.
achja, du hast geschrieben du hättest sie komplett entdrosselt? was verstehst du darunter? also eigentlich is ja die hauptdrossel der zu dünne krümmer und der auspuff, und das riesengrosse 74er kettenrad........ :gaa:

steht doch drann das es ne 50er ist

wenn sie so hochdreht wie du sagst, nud aber keine leistung kommt dann mach mal deine übersetzung länger

ja wie gesagt ich empfehl dir den metrakit auspuff von mopshop.de
der bringt richtig viel leistung........ mit ori pott und dickerem krümmer wirste an die werte von dem metrakit niemals rankommen

innenläufer zündung bewirkt soweit ich weiss das die masse die am polrad hängt weniger wird und der motor somit schneller hochdreht

ne soweit ich weiß net nur die karre wird geiler unten rauskommen ... wenn man n pot ganz in schwarz lackt fällt der auch net so auf