rasenmäher tuning ;-)
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lol klar könnteste den anne mofa packen, aber eben die sind sowas von klein
unserer is gerade mal n 10er...Hercules Sachs 503 2 Gang @ 57 km/h
auf 55 ccm gebohrt
12er Gaser @ 55er HD
P3 Krümmer
12er gaser, 10er ASS, 15er einlass und dann kurz vor dem zili ne 2 mm breite kannte in den einlass weil ich noch zu faul war das raus zu feilen -
man kann aber n 15er gaser aus ner alten zündapp 80 da rein machen bringt bei nem ungetunten mofa cirka 10-12 kmhBild:
Hercules Prima 5s (mein alltagsmöf )
2 Gang Handgeschaltet
50ccm optima p3 mit passender p3 auspuff anlage, unbearbeitet
12er bing gaser, lufteinlass auf 14 aufgefräst , pilzlufi , 60er düse
vmax:55 kmH
DIE ÄRZTE for ever!!! :daumen: -
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mach das ma ... nur ich find diese standart rasen mäher zu tunen naja ... n rasen traktor zu tunen das geht abBild:
Hercules Prima 5s (mein alltagsmöf )
2 Gang Handgeschaltet
50ccm optima p3 mit passender p3 auspuff anlage, unbearbeitet
12er bing gaser, lufteinlass auf 14 aufgefräst , pilzlufi , 60er düse
vmax:55 kmH
DIE ÄRZTE for ever!!! :daumen: -
unser rasenmäher is hat kein Tracktor nur son normaler, hat aber abtrieb, und nen 20er dello, ich hab sogar von unserem alten nen 20er dello drhschiebe gaser an nen ass für die cs mit karosserie dicjtmasse gebaut aber noch nie getestet...weil ich an der hauptstrasse wohne und andauernd bullen vorbei fahren....
Aber ich hab schon ma überlegt nen rohr an den mäher zu schweißen, als pott,und nen dratgeflecht luffi druff und mehr fällt mir beim 4T net ein...
Ich bourne immer mit unserem rasenmäher uaf'm asphalt :confus: mein vater griegt dann immer nen anfall....
und zum thema sprit, ich bin heute schon wieder liegen gblieben ohne sprit, das passiert mir öfters..... -
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hört auf das was ihr da drückt ist keine drossel der rasenmäher wird über drehzahl gesteuert da is so ne metallklappe und die regelt je nachdrehzahl den vergaser und wenn du das drückst dann magert der total ab und verreckt lass ihn mal ne weile normal laufen und schau dir ie zündkerze an dann schraube sie rein und lass ihn laufen wenn du das ding gedrückt hast und schau dir die zündkerze nomal an ??? :deal:Zündapp Cs 25
Liedolsheim 2005 Ich war dabei!!! -
Original von Zündapp CS 25
hört auf das was ihr da drückt ist keine drossel der rasenmäher wird über drehzahl gesteuert da is so ne metallklappe und die regelt je nachdrehzahl den vergaser und wenn du das drückst dann magert der total ab und verreckt lass ihn mal ne weile normal laufen und schau dir ie zündkerze an dann schraube sie rein und lass ihn laufen wenn du das ding gedrückt hast und schau dir die zündkerze nomal an ??? :deal:
HKL :daumen:Greez :bong: -=| Barny |=- :bong:
GreEtZ @
Winnetou
CS-tuner
Pitbull -
Original von Zündapp CS 25
hört auf das was ihr da drückt ist keine drossel der rasenmäher wird über drehzahl gesteuert da is so ne metallklappe und die regelt je nachdrehzahl den vergaser und wenn du das drückst dann magert der total ab und verreckt lass ihn mal ne weile normal laufen und schau dir ie zündkerze an dann schraube sie rein und lass ihn laufen wenn du das ding gedrückt hast und schau dir die zündkerze nomal an ??? :deal:
mag gut sein das die drehzahlen nicht gut sind, es ist auch net gut wenn das ding abmagert...
glaube aber nicht so ganz das er dadurch abmagert, seit wann dreht ein motor viel höher mind. doppelt so hoch wenn man ihn abmagert? :na:Gruß Dirk
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
Kurbelwelle ausrichten, Zylinder(kopf) tunen
und weitere Dienstleistungen hier -
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Wir haben noch nen alten 128ccm 2-Takt Rasenmäher. Wenn ich irgendwann mal lust und Zeit hab ( und Dad grad net zusieht :cool2: ) dann guck ich mir den auch mal genauer an :hehe:
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hallöle,
habs hinbekommen (mit meinem kleinen cousin). man muss den kleinen hebel am gaser, der sich verschiebt, am ende festklemmen. der hat bei unserem noch so nen mechanismus das man das an einer seite des motors auch machen kann (nen hebel festklemmen, dass er net mehr nach vorne kann). ich mach bald mal bilder.
man sollte aber auf alle fälle mit choke starten, da dreht der schon wie normal auf vollgas :devillol:
aus der kiste kommen jetzt bestimmt 6 oder 7 PS oder mehr.
grEEtz Falconplö
:bescheuert: -
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Original von Falcon
hallöle,
habs hinbekommen (mit meinem kleinen cousin). man muss den kleinen hebel am gaser, der sich verschiebt, am ende festklemmen. der hat bei unserem noch so nen mechanismus das man das an einer seite des motors auch machen kann (nen hebel festklemmen, dass er net mehr nach vorne kann). ich mach bald mal bilder.
man sollte aber auf alle fälle mit choke starten, da dreht der schon wie normal auf vollgas :devillol:
aus der kiste kommen jetzt bestimmt 6 oder 7 PS oder mehr.
grEEtz Falcon
hehe allerdíngs, es ist genau wie ich es beschrieben hab wa?Gruß Dirk
Eure Kurbelwelle ist hin? Keine Leistung?
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is des n briggs & stratton 35 classic motor???
dann würd ich nämlich sagn dann schraub ich au mal.
wir hatten auch mal nen alten rasenmäher (von meim opa) des teil war verdammt alt, aber der motor hatte es in sich gehabt, auch ohne tuning. des ding is solange gelaufen bis die karosse an der seite nen riss bekommen dass der dann richtig hammergeil aufn schrott gelandet is.
der wär n schönes testobjekt gewesen
naja dann mach mal pics. :hammer:
Achso: Sonen motor an n möff zu packen is irgendwie, [SCHILD=18]Schwachsinn[/SCHILD]
du bekommst die übersetzung net hin. weil der rasenmäher seine achse [SCHILD=random]senkrecht,also von oben nach unten dreht[/SCHILD]
da müsste man den schon zur seite drehen, aber da is das optimale laufen nicht gewährleistet. und das mitn getriebe is auch sone sache...Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Munzi666“ ()
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