Hab mir überlegt das man den Totraum im Kurbellwellengehäuse mit Flüssigmetall verringern könnte ! Ich hab hier welches das bis +125° und welches das bis 300° geeignet sein soll !
Ob es im Kurbellwellenraum halten würde und mir nicht den Zylinder ruiniert ? Ich solte das vieleicht erstmal mit einem O Zylinder testen !
Ob es im Kurbellwellenraum halten würde und mir nicht den Zylinder ruiniert ? Ich solte das vieleicht erstmal mit einem O Zylinder testen !