du kannst die zündung anders einstellen. das die etwas später zündet

ehm boah .. hab auch nur davon gehört aber normal stellst du die zündung so ein das der wenige millimeter nach dem OT zündet aber 100pro sicher bin ich mir da auch net .. wie gesagt habs noch nie so eingestellt

Original von rabbit
ehm boah .. hab auch nur davon gehört aber normal stellst du die zündung so ein das der wenige millimeter nach dem OT zündet aber 100pro sicher bin ich mir da auch net .. wie gesagt habs noch nie so eingestellt

Noch nie eingestellt?

Mein Vater muss die mir alle 1000km mindestens umstellen, ich denk mir auch nicht das das normal ist.

Später bringt nicht unbedingt was. Ich würde eher auf leicht früher gehen, wenn alles orginal ist...
Wenn er leicht früher is bringts mehr Beschleunigung(war mal bei mir so)

wenn er früher ist dann würd er ja den kolben wieder in die richtung zurück drücken aus der er kommt dh. die mühle springt garnet erst an

ehm hattest du die zündung noch nie eingestellt ??

wenn dann leicht früher.... da hatter schon recht! aber tuning kan man das nicht nennen .. wenn dann besser perfekt normal einstellen ... für gewähnlich etwa 18° vor OT .. wenn ich mich nicht irre

raceparts.ch/magnet-zuendung.php

ich habe es nach dieser anleitung oben gemacht, habe zwar etwas an beschleunigung verlohren, aber die kaarre fährt sich nun viel viel geiler, beginnt so ab ca. 5000 upm richtig abzuziehen, ähnlich wie n turbo :lol:
ausserdem hats jetzt in meinem fall 7 km/h gebracht, aber warscheinlich nur weil die zündung zuvor falsch eingestellt war... im normalfall bringts ca 2 - 5 km/h