höh? ich lass mein benzinhahn auch immer auf. was soll da bitte daran schlimm sein? axo und deni problem versteh ich also net ganz

Also normal sollte der benzinhahn solange aufsein wie er will is zwar vielleicht bessa wenna zu ist aber dann stimmt was mit deinemm Gaser net mach ne mal sauber alles nachgucken und so Zündkere raus und paar mal trampeln wenn se abgesoffen ist oder so

so mach ich das imma beier Prima

das schwimmerventil dichtet net richtig ab also versäuft der hab ich mal beim roller gehabt, da is über 1 liter durchgelaufen das kam überall raus... nachts um 11 natürlich

du kannst dein gaser auseinanderbauen...und wieder zusammenbauen.....oder duddeln bis angeht

Ich hab mal in der Garage ne Benzinlache ausgebreitet weil ich vergessen hab den Benzinhahn zuzumachen...aber das war mir eine Lehre seit dem schau ich 3 ma hin ob der zu is...vorallem wegen den aktuellen preisen, aber da gibts ja schon ein Topic.....

Mein Paps hat mir mal gesagt wenn das moep nimmer anspringt wenn du den bezinhahn offen gelassen hast dann musst du den luffi ab und hinten benzin vom tank hinten mit der spritze reinlassen dann gehts wieder hab ich auch schon x mal gemacht funzt einwandfrei aber ka welche erklärung dahinter steckt.

Also ich mach das immer so!
Entweder ich nehme Startpilot damit is sie immer direckt beim ersten treten an! Oder ich mache Benzin hahn zu und schiebe sie so 2 minuten durch die gegent und mache dann benzin hahn aber wieder auf und noch mal 2 minuten dann geht sie meistens wieder an!
Wenn mir das zuhause passiert mach ich meistens Zündkerze raus trete 2runden mach die kerze trocken und mach sie wieder rein und gut ist

ich vergess das sau oft mit dehm hahn...aber die sprigt auch so wieder an ohne zu mukken.....

Original von Niedirenner
Mein Paps hat mir mal gesagt wenn das moep nimmer anspringt wenn du den bezinhahn offen gelassen hast dann musst du den luffi ab und hinten benzin vom tank hinten mit der spritze reinlassen dann gehts wieder hab ich auch schon x mal gemacht funzt einwandfrei aber ka welche erklärung dahinter steckt.

und ohne spritze gehts genausogut (okay eher besser) ... wenn du da noch mehr benzin reinhaust säuft die karre ja noch mehr ab
bei meiner prima is der hebel vom hahn abgefallen und die springt immer beim ersten kick an egal ob -10 oder +30 grad...

versteht ihr den überhaupt den vergaser ???

benzinhahn zu machen, kerze raus und dasn treten was das zeug hält ... ist wahrscheinlich schön vollgelaufen.... naja dann die kerze saubermchen und wieder rein....

Der Benzinhahn ist da für
1. den Wald- oder Garagenboden bei stehendem Fahrzeug. Denn der Schwimmer, der den Spritstand im Vergaser regelt, reicht nicht immer als Dichtung gegen den Druck unseres "Fallbenzins".
2. als "Dreiwegehahn" dafür, dass man sich den letzten halben Liter als Reserve verwahren kann.

Wenn der Motor aus irgendeinem Grund "abgesoffen" ist (Brennraum und Kerze benzinnass), muss Luft dran. Kerze raus, reinigen, trocken wieder rein.
Ganz manchmal schafft man es auch bei einem letzten Startversuch mit VOLLGAS (kein Witz).

[denk]gibt es eigentlich auch BenzinHÜHNER??[/denk]

also ich lass den han immer auf, springt dann morgens find ich besser an bei mir

Na du Hurensohn wie kann ein mensch so Blöd sein wie du?
Bist warscheinlich zu blöd um ausm busch zu winken!!!!!!!!!!!!!
Du doof paar aufs maul?!

Original von PiaggioKing
Na du Hurensohn wie kann ein mensch so Blöd sein wie du?
Bist warscheinlich zu blöd um ausm busch zu winken!!!!!!!!!!!!!
Du doof paar aufs maul?!

Bist du krank????

also, ich hab auch schon 2 wochen lang den benz. hahne offen gelassen und mein möff ist gut angesprungen...

ich drück dann immer beim vergaser auf den knopf sodass er ansaugt...dann kommt bezin ausm vergaser...das funzt dann imme rbei mir nach dem 3. versuch

wenn ich benzinhahn für ne halbe stunde auflasse läuft sogar manchmal gleich der vergaser über und alles läuft raus