Zündapp cs Tuning

ICh find das n bischen pervers ganz ohne UNterzug zu fahren :lol:

Oder hast du den nur grad abgecmht um den LeoVInci unterzubekommen??

Original von Zündappracer
ich hab den geschweißt!!! :mopet:

Er hat 5-10km/h Gebracht, aber weiter macht meine zündung nicht mit!!! Ich muss warten bis meine PVL kommt!!!
und ne andere übersetzung brauch ich auch noch!!!

Wenn du deine PVL hast, was machst du denn mit deiner Sternzündung?
Ich würde nämlich auch wohl gerne so ein Ding in meine Mofa einbauen..

Original von Zündappracer
@ Tobi.

Ja mal schauen wenn ich die pvl drinnen hab vielleicht! Aber ich hätte da noch eine komplette Anlage bis auf die Zündspule!!! bei Interresse melde dich!!


:heizen: Zündapp CS, !!!THE BEST!!!

Wie gesagt, wenn du eine komplette kontaktlose Zündung hast, dann habe ich großes Interesse..melde dich mal per PN oder ICQ (147027108)

Geile cs! Was für ne Düse hast du in deinem 20er Dellorto ?

Mit der Rennzündung kannste evtl. auch 105 oder 110 fahren, weil der starke Funke das mitmacht und man mehr Bums bekommt. *selbst erfahren :stolz:*

Original von Tobi

Original von Zündappracer
@ Tobi.

Ja mal schauen wenn ich die pvl drinnen hab vielleicht! Aber ich hätte da noch eine komplette Anlage bis auf die Zündspule!!! bei Interresse melde dich!!


:heizen: Zündapp CS, !!!THE BEST!!!

Wie gesagt, wenn du eine komplette kontaktlose Zündung hast, dann habe ich großes Interesse..melde dich mal per PN oder ICQ (147027108)

Wat ist jetzt?

n1 *auchhabenwill*

Such dir einen leichten Berg im Feld und nimm Werkzeug mit um den Zeitpunkt zu verstellen. Dann vor und zurück und hin und her und immer wieder den Berg hochheizen. Am besten holste dir einen Fahrradtacho und merkst dir eine Stelle an dem Berg. Dann gucken mit welcher Einstellung du am schnellsten bist an der Stelle. 1,5mm vor OT ist i.O.. Aber das muss man ausprobieren. Wenn deine Karre hoch dreht kannste auch 1,8mm vor OT machen.

woher hast du die zündung? hast du ne beschreibung dazu?

Er hat sie für 137,50 von pvl-zuendungen.de(Die Zündung ist zwar nicht billig aber von der Leistung und Gasannahme rechtfertigt sie voll und ganz diesen Preis.
Hier ein paar Daten:

PVL Zündung analog für Kreidler, Zündapp, Sachs Mofa linksdrehend,

ohne Licht, mit Zündspule 458 100, Stator 1058, Rotor 951
Zündspule 100 458 schwarz, für Kart homologiert 281A/95, Flachstecker Typ 2, Zündkurve: 458 100 bei 4000 Statorwindungen
PVL Stator 1058 analog; Windungen: 4000, DrahtØ: 0,15 mm, Spulen: 1, Leitungslänge: 800 mm, Wicklungsanfang: schwarz, Ende: blau, links/rechtsdrehend, Grundplatte Ø 89,95 mm, Steckverbindung 2 (Flachstecker).
Rotor 951 mit Konus 1:5 Typ 2, Pf.Nut rechts 117°, Maße L28/b2,5/M27 in mm
keine Adapterplatte erforderlich!, passt für Kreidler, Zündapp und Sachs

Sorry das ich den alten Thread rauskrame!!!^^

@Zündappracer und hat sich im laufe der zeit noch was getan? Würd mich interessieren wie weit du gekommen bist

ja schon hab das thema auch erst gelesen und finde es recht hilfreich.. da ich auch gerade am entscheiden bin wegen PVL :smokin:

würd mal gern die zündkurve dazu sehen... wa smich noch interessiert, wie lange hast du auf die zündung gewartet?!? ich ganze 3 monate wenn nich nochwas mehr...

die Karre is ja absolut mega krank einfach nur geil!!!