luftfilter drauf?

dreht das mofa arg hoch? joa noch so neben bei motor wird immer heiß

ähm im sommer (oder frühling) wird der verdammt heiß da kannste dich sogar am auspuff noch ordentlich verbrennen wenn de kurz dran kommst ... ich würd damit des getriebe net so warm wird vielleicht etwas mehr getrieben öl nehmen ... also normal voll denk ma du hast zu wenig drin

da muss soviel rein bis zur einlass schraube mindestens ... besser noch mehr

hallo rabbit kann das sein das du absolut keine ahnung hast????

laber lieber mal keinen müll

also getriebe öl so hoch wie es die markierung aufm motorblock vorschreibt und nicht mehr weil sonst überdruck enstehen kann wenn du pech hast.das kann sein das nen lager bei dir im arsch ist und erst belastet wird wenn du schräglage hast und das deswegen dann so rasselt. wegen der lautstärke schau mal nach ob der auspuff dicht ist. und die karre wird mit sicherheit auchg im sommer nicht wesentlich heisser als im winter. und selbst wenn sie heisser wird sollte mman das getriebe noch anfassen können

halt ma den ball flach junge!
wenn du in der schule aufgepasst hättest wüsstest du das kalte luft viel mer und schneller wärme ableitet als warme luft. Deshalb ist einem im Winter auch kälter als im sommer falls schonmal aufgefallen.
und außerdem kenn ich viele leute die in ner werkstatt arbeiten und die machen das getriebe immer gute 1/2 bis 3/4 voll mit öl

zB. beim sachs 502 motor bis zur höhe der einfüll schraube

jaja kalr und im sommer wird mein motor immer voll heis und im winter wird sie nichtmal warm


KLAR


du mich auch aber bitte

ehm ich sach ja wenn du aufgepasst hättest ... klar ist der im inneren warm aber nicht so extrem.
du raffst echt nix

kann das was hakt in deen kurven die kette sein die an der schwinge oder sonst wo hängen bleibt weil sie zu wenig gespannt ist oder so?
schau mal nach...

Original von rabbit
ehm ich sach ja wenn du aufgepasst hättest ... klar ist der im inneren warm aber nicht so extrem.
du raffst echt nix

nojo fragt sich wer hier wat rafft

ja ne is klar und deswegen habe ich im winter ne abgas temperatur von vielleicht 300 grad und im sommer gleich 1000grad oder was. hallo der im motor wird so eine hohe kinetische energie freigesetzt das dem das wenn er erstmal warmn is ziemlich egal ist obs kalt oder warm ist. natürlich muss man wenn man extrem fährt also rennen oder so den vergaser aufs wetter und die umgebungs temperatur abstimmen aber sonst nichts. aber raff du mal weiter noob

schonmal dran gedacht, dass deine zündung zu früh eingestellt ist?
meine is auch zu früh, fahr auch im mom net, bis die eingestellt is. wird auch am freitag geschehen, aber als ich damit gefahren bin wurde die auch extrem warm

wenn die kerze schwarz ist dann kriegt er net genug luft ...