also bei nem kumpel von mir ham wa übersetzung bei der prima auf 12:42 gemacht und das ding rennt gut

kommt immer dauf an wo man wohnt wenn du jetst viele steile berge in der nähe hast oder ob du jetst in der ebene wohnst
hatte 11- 42 glaube ich und fuhr auf der geraden 45 und im berg 25-20
mit P2
natürlich ist auch wichtig ob du nen 80ccm satz hast oder nicht

Die Übersetzung sollte so gewählt werden das im letzten Gang noch die Höchstdrehzahl erreicht wird!
Es sei den mal will den Motor schonen und Chillen..... aber sowas will sicherlich keiner!

11:50 ist fast immer zu kurz und hinten ein 42er höhrt sich gut an, musst du aber wieder selber entscheiden da wir dir nicht sagen können ob dein Mofa die kraft dazu hat!

Ich hatte mal bei einer KTM Pony (Sachs-Motor mit lieg. Zyl.) die Übersetzung 11 zu 36.
Das ging recht gut ab, aber nur in Verbindung mit dem Malossi-Kubiksatz, Moped-Ansaugstutzen, Moped-Vergaser, und Moped Luftfilterkasten, alles von der Hercules P3. P3 Krümmer war auch noch dran. Auspuff original Mofa 25 kmh mit orginool Flöte drin.
Die Karre war superleise aber hat gut gezogen und war schnell (ca 60-70 echte kmh)

viele Grüße
Michael