Hält die Orginale KW ein 70ccm zylinder aus ?

Zündapp Freak · 3. April 2004, 20:42

Hallo Leute :cool2: ,

ich will mal von euch wissen ob bei einer Zündapp die orginale Kurbelwelle ein 70ccm Zylinder aushält, mit folgenden teilen:

70ccm minitherm
70ccm zylinderkopf
15mm vergaser
15mm ass
jamarcol pott mit 28mm krümmer
17/42 ketten übersetzung

die mofa ist eine zündapp star 2. Ich haben mit Mopshop darüber geredet, ob es geht. Es geht nur der krümmer und der ass müssen abgeändert werden !!! :hehe:

Oder soll ich die sachen statt mit einem 70ccm zylinder mit einem 50ccm zylinder fahren ??
was sagt ihr dazu ? gibt mir tipps !!!!

Ich danke schonmal im voraus !!!

MFG
Florian S.

r4tsChe-2oo4.de · 3. April 2004, 20:44

also die normale kw wird denk ich mal auf jeden fall ebi nem 50er länger halten. wie es da aber genau aussieht eis ich nicht. ich bin da auch gerade am überlegen ob ich mir nen 70er oder nen 50er für meine cs holen soll. der 70er hat halt mehr leistung

Zündapp Freak · 3. April 2004, 21:01

ein 70er will ich gerne haben, nur habe kein bock wenn die KW oder die lager kaputt gehn die auseinander zu nehmen !!

Bernd · 4. April 2004, 00:44

vergiss es! der star motor ist die größte fehlentwicklung von zündapp!
bearbeite lieber deinen ori motor oder kauf dir ne andre zündapp...
wenn dir da was am motor noch am arsch geht.. viel spass mit den ersatzteilen...

r4tsChe-2oo4.de · 4. April 2004, 23:01

wie siehts denn bei der cs aus. wenn man den 70er schonend fährt dürfte der kw doch nciht viel passieren oder?

DJBassröhre {MMO} · 4. April 2004, 23:05

Original von r4tsChe-2oo4.de
wie siehts denn bei der cs aus. wenn man den 70er schonend fährt dürfte der kw doch nciht viel passieren oder?

die orginal kw steckt das locker weg...

r4tsChe-2oo4.de · 4. April 2004, 23:07

auch wenn ich ih abundzu mal ausfahren würde? also ich kann mich nur noch an meinen letzten sachs motor mit 70ccm errinern. kein schöner anblick

DJBassröhre {MMO} · 4. April 2004, 23:17

joa auch das, du kannst keinen sachs motor mit einem zündappmotor vergleichen...

r4tsChe-2oo4.de · 4. April 2004, 23:51

joa gut dann muss ich gleich ma 120 euronen weniger ausgeben

-=Barny88=- · 5. April 2004, 00:01

Jo also DJB oder so was meinst macht die Orgi kw das ne weile mit WOllte motor neu lagern usw und dann 70er Minitherm denke ich mal drauf machen weill rennkw kost auch wieder :tongue:

Winnetou {MMO} · 5. April 2004, 12:23

mhm also zu den sachs motoren muss ich dann auch mal was sagen. ich fahre jetzt seit einem jahr 80ccm auf ner ori kw und bis jetzt is nichts passiert. die kw is kurz voher komplett neu gelagert worden und hat halt verstärkte KW lager. und bis jetzt habe ich mir mehr sorgen um meine kupplung gemacht mit der kw hatte ich noch keine probleme und habe neulich nachgeschaut die lager haben auch noch kein spiel. also ich würde sagen nicht alle sachs motoren sind scheisse. der 506 geht ganz gut.

r4tsChe-2oo4.de · 5. April 2004, 13:15

also auf meinem anderen herc läuft auch noch 80er der läuft da ziemlich gut. und ich mach mir da auch nicht so die sorgen, falls je was im arsch ist sind die teile dafür eigentlich recht günstig

-=Barny88=- · 6. April 2004, 02:22

Wo wir mal bei KW und aushalten sind

WOOOO gibt es KW Lager und die andern Lager im Motor für de Zünnni CS??? Ich brauch die ey und gibts da auch verstärkte oda so???

Winnetou {MMO} · 6. April 2004, 13:01

mhm meine haben wir bei soner firma hier inner nähe gekauft. brauchst die pruduktbezeichnung steht am rand. ich habe auch verstäarkte

-=Barny88=- · 6. April 2004, 14:16

Um Kw lager neu zu machen muss man da auch was mitter Heißluft pistole oder so machen...??? Ich hab KA davon abr muss es ja wohl oder Übel Machen

Hält die Orginale KW ein 70ccm zylinder aus ?

Hält die Orginale KW ein 70ccm zylinder aus ?

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