cool, mein kumpel hat fast das gleiche!

Da gibts noch viel dran zu machen! Ich würd z.b. das schutzblehc hinten kürzen und ein breiteres rücklicht dranbauen! Guck dich einfach hier im Forum um und sammel selber ideen!

Also Schutzblech kürzen und Rennreifen drauf machn denn noch alles schön putzen und Polieren und vielleicht andern Pott oda so

Jo aber fürn Anfang sieht die schonma sau geilo aus

was hast du denn schon an der gemacht??
ich hab auch so n teil...
nur ich komm net auf den runden luffi klar...
der is mal ne derbe drossel...
ich hba mir jetzt erst mal ne 50er düse geholt und nu schaumama was da noch so geht

was würdest du mir noch empfehlen zu tun an dem teil damit dat mal auf touren kommt

sorry hatte ich vergessen... n p3 hab ich schon drunter

das is meine.
könnt ja mal in gallerie gucken da is nen anders pic drin. bei bestes mofa april. also da als vorschlag dabei.

Hi woher hast du den Lenker , hab nämlich auch son Möff und brauch noch nen Lenker der gut aussieht Achja wie teuer ist der ??

Also ich würde das hintere Schutzblech kürzen rennpot und rennreifen druff machen dann sehe sie gut aus aber so sieht sie auch gut aus

Also so sieht meine Prima 3S aus hatte sie genau so bekomen wie deine im moment aussieht!!! also setzt ich dran und mach was draus sieht doch aber für den anfang schonmal ganz o.k. aus!!!!

Hallo,

hat eine Prima 3s eine Schaltung oder ist das Atomatik? Was ist der Unterschied zu Prima 3?

Original von Mf3
Hallo,

hat eine Prima 3s eine Schaltung oder ist das Atomatik? Was ist der Unterschied zu Prima 3?

omg has ma gesehn das der Thread 2 Jahre alt ist

hat auch Schaltung 2 gang

Das S bei Prima steht für scheisse...
Nein, spaß, das steht doch für Sport, oder? Also, Chromschutzbleche usw...
Korigiert mich wenn ich falsch lieg...

Ja ich weiß wie alt es ist, wollte nur was zu dem Mofa wissen!