Zündapp Bergsteiger M25, vorher -> nachher

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      naja nach langem schrauben usw, läuft auch der motor richtig (kondensator und unterbrecher getauscht)...

      naja so hab ichse geholt (lack total am sack, billig mit pinsel gestrichen usw...):


      so isse im moment:





      hat im moment die M50 übersetzung drauf, den kaputten auspuff mit krümmer und geht ca 45 mit noch akzeptablen anzug (besser als jede ori prima!!)

      was ich noch vorhab:
      [list]
      TANK-EMBLEME!!
      neuer hauptständer,
      felgen tauschen,
      auspuff nen andren,
      dann luftfilter den original,
      griffe andre die ok sind (original weis natürlich),
      original rücklicht,
      gepäckträger einsatz neu,
      dämpfer (hab scho andre da...),
      kettenschutz und vieeeeeeeeeeeel vieeeeeeeeeel mehr![/list]

      wie gsagt, eine arbeit ohne ende das teil... fährt sich aber schön..

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      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von „Bernd“ ()

      joar...so eine hat ich auch ma....

      Nur leider ist das soweit ich weiß nicht die original farbe!???

      Also wenn dann richtig....

      Meine ging damals so ab ey... die übersetzung wahr so übelst, da mussteste dich echt anstrengen beim anfahren keinen wheelie hinzulegen...

      Ich hab noch ! 1 ! Tankembleme da, willste das haben?

      Und ne Betriebsanleitung müsst ich auch noch haben.....

      mfg bello

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „bello“ ()

      Original von bello
      joar...so eine hat ich auch ma....

      Nur leider ist das soweit ich weiß nicht die original farbe!???

      Also wenn dann richtig....

      Meine ging damals so ab ey... die übersetzung wahr so übelst, da mussteste dich echt anstrengen beim anfahren keinen wheelie hinzulegen...

      Ich hab noch ! 1 ! Tankembleme da, willste das haben?

      Und ne Betriebsanleitung müsst ich auch noch haben.....

      mfg bello


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      ich weis, es ist keine original farbe, aber sollte erstmal so reichen, werde die eh ncohmal in neuzusdtand zurückversetzen wenn ich mal richtig kohle hab (sprich in der ausbildung bin)...

      edit: sprich so, nur halt die m25 und tiefer lenker...

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Bernd“ ()

      Original von Golf3freak
      na ja du hättest dir sollen bissl mehr arbeit an tun und die mim kompressor lacken und im originalen lack, dann hätteste es nicht zweimal machen müssen


      ich lass es dann machen, hab erst ca 1 moant danach erfahren das ich über paar ecken des billig gemacht bekomm...

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