50ccm Hercules High End

nun mal was zu dem 15er bing
hol dir nen andren gaser ich hab auch nen paar von den Bing die sind gut jedoch geht das gewinde von der schwimmerkammer schnell an den sack dann dreht sich die scheiße während voller fahrt auf (wegen Vibrieren!!)Und dann ist die scheiße da!!

hier mal das is nen guter gaser!!!!!
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2468271977&category=25632

kann ich ned sagen, aber ich denke mal, dass der genauso gut passt wie der runde!

Original von DENNIS
Passt der denn auch vernünftig?

wie war das noch? ich hab hier irgendwo nen beitrag gelesen wo drin stand, "was nicht passt, wird passend gemacht"?!

Der passt nicht !!!
Musst den Ass ab Knick absägen dann geht das!

Original von DENNIS
Ja da hast du schon Recht, aber wieso passend machen, wenns auch was passendes gibt?
Und außerdem muss das perfekt sitzen, da frickelt man einfach nix.

wieso das? ich könnte dir nen neuen ass bauen der 10x besser is als der mim bogen und so das der vergaser genau druff past....

Würdest mir au glei einen machn^^?

Ich glaube DjB könnte hier für die ganzen leute den ganzen tag nur ass und so machen. Da könnte er ruck-zug zum Millionär werden.

Ich meine nur mal so, er könnte doch 100% genaue ass anfertigen, und die bei ebay für ne menge Teuros verkloppen.

na so war das net gemeint, ich mein nur, man könnte nen bessern ass bauen, der dann auch gut auf den vergaser passt, das versteh ich unter ''was net passt, wird passend gemacht''

das gespräch hört sich sehr lustig an.

1)ich kenn jetzt keinen kolben bei einer prima der einen L-ring hat.
kann mir das mal einer beweisen wo es welche gibt. ich kenne nur zündapp die L-ringe haben.

2)ah ja es gibt keinen größeren gaser als den 12er der passend ist für anschluss und gehäuse platz verhältnis.

alles über 12 gaser sprich 13,15 etc muss angepasst werden.

also da empfiehlt sich wies dj röhre sagt selber bauen. sogar der 15ner bing passt vom platz her net also der is vom anschluss zur kammer zu lang und man muss den ass höher legen sprich 2-3 dichtungen drunter legen. sha 15/15 passt net anschluss beträgt mein ich mit blastik 18mm und ohne 22 oder so was. naja der ass hat ja 20mm.

so der runde ass naja ich habe selbtst beim 80ccm keinen unterschie zu rund oder eckig gemerkt.
der runde is sogar sehr ungenau gemacht sprich sogar weniger als 14mm an mancherstelle wenn man schieber dran hält. habe mal 3 stück zu gleich bestellt und es kam an 1. in 14,3 2. 14,6 und 3. 14,8.

also sehr ungenau.

nach vorne herraus ass machen wie beim membran satz geht nur bei rahmen wo der tank seperat is sprich net bei einer prima 2 oder 3.

naja ob du dir jetzt den ass nach vorne machst oder wie ich zur seite is deine sache. aber mit dem runden tuning ass den runden kannst das vergessen.

l-ring kolben könntest du evtl. für hercules bei prm-motoren.de bekommen, bin mir aber nicht sicher... bin mir ziemlich sicher das es die auch für sachs gibt, hatte ich schonmal gesehn wo ich welche für zündapp gesucht habe, bin aber nicht weiter drauf eingegangen. Die Seiten hab ich leider nimmer weil nach dem letzten virus meine favoriten auch weg warn... naja musst mal suchen...

sons schau ma hier nach
vertexpistons.com/motocicli.pdf

ich würd nur gerne wissen bei was für einem sachs modell soll so was verbaut sein.

Original von 80ccm-Racer
ich würd nur gerne wissen bei was für einem sachs modell soll so was verbaut sein.

orginal sind die kolben natürlich nicht, trotzdem besser als orginale

Also mal zum lackieren des Zylinders! : Ich habs mal gemacht. Sieht zuerst geil aus, hält aber net lange. Das liegt an den hohen Temperatur Schwankungen, der Lack blättert schnell. Vergünstigen tuts die Wärmeableitung ganz und gar net. Die Lackschicht wirkt ja im Grunde wie ne Isolierschicht. Ich werde meinen nächsten Zylli Glasperl'strahlen, lass den so wie er is!

Man kann zur besseren Kühlung Die zukühlenden Teile schwarz lackieren, denn eine schwarze Oberfläche strahlt die Wärme viel besser ab als eine helle!!