Hi,
ich hatte mit meinem Sachs Motor (504-er) das Problem, dass das Pleuellager an der KW kaputt war (das hat es so gefressen das garnix mehr übrig war......), also neues Lager besorgt, Motor auseinander gebaut Lager getauscht, wieder alles zusammen gebaut, soweit so gut. Aber jetzt mein Problem: Ich hatte nach dem zusammenbauen zwei Beilegscheiben übrig, glaubt ihr das macht was wenn die fehlen?
Die eine is halt ne ganz normale Beilegscheibe, und die andere is so ne Beilegscheib mit noch so Löchern außenrum drin (ich glaube die kommt aus dem Kupplungsgehäuse).
THX Steak-Knife
ich hatte mit meinem Sachs Motor (504-er) das Problem, dass das Pleuellager an der KW kaputt war (das hat es so gefressen das garnix mehr übrig war......), also neues Lager besorgt, Motor auseinander gebaut Lager getauscht, wieder alles zusammen gebaut, soweit so gut. Aber jetzt mein Problem: Ich hatte nach dem zusammenbauen zwei Beilegscheiben übrig, glaubt ihr das macht was wenn die fehlen?
Die eine is halt ne ganz normale Beilegscheibe, und die andere is so ne Beilegscheib mit noch so Löchern außenrum drin (ich glaube die kommt aus dem Kupplungsgehäuse).
THX Steak-Knife