Hallo ! Habe mich hier angemeldet, da hier offenbar einige Leute Erfahrungen gesammelt haben was Gabelumbauten an der GT betrifft.
Hatte vor ein paar Jahren ein relativ ekligen Unfall bei dem mir bei 80 sachen die Vorderradbremse zugemacht hat.
Also hatte ich die Idee mir die KX 5 Gabel in die GT einzubauen - Stichwort Scheibenbremse.
Nun habe ich schon herausgefunden dass das Steuerrohr der KX 2 mm stärker als das der GT ist. ( GT : 28 mm, KX : 30 mm )
Und meine erste Primitive Idee wäre ja gewesen einfach den Lenkkopf der GT um 2 mm zu vergößern!
Ist das eher Fahrlässig zwecks stabilität des Lenkkopfes, oder wäre das umsetzbar?
Bin um jede Idee, Kritik, Erfahrungsbericht dankbar!
Mit freundlichen Grüßen, Jacob.
Hatte vor ein paar Jahren ein relativ ekligen Unfall bei dem mir bei 80 sachen die Vorderradbremse zugemacht hat.
Also hatte ich die Idee mir die KX 5 Gabel in die GT einzubauen - Stichwort Scheibenbremse.
Nun habe ich schon herausgefunden dass das Steuerrohr der KX 2 mm stärker als das der GT ist. ( GT : 28 mm, KX : 30 mm )
Und meine erste Primitive Idee wäre ja gewesen einfach den Lenkkopf der GT um 2 mm zu vergößern!
Ist das eher Fahrlässig zwecks stabilität des Lenkkopfes, oder wäre das umsetzbar?
Bin um jede Idee, Kritik, Erfahrungsbericht dankbar!
Mit freundlichen Grüßen, Jacob.