servus.

ich presse kurbelwellen um, wie passen denn die hubzapfendurchmesser zusammen? wenn die halbwegs gleich sind, kann ich dir das schon umbauen!

MfG Georg

Hast du das pleuel für den Umbau schon? Oder masse, die das neue pleuel haben muss, und masse vom originalen? Dann kann ich mal nach einem passenden suchen.

MfG Georg

Ich GLAUBE da muss der Hubzapfen aufgebohrt werden von 16 auf 18mm und die Wangen innen an der Stelle überfräst werden weil das Pleuer dort breiter ist.

Gruß

Aufbohren muss ich schauen, aber geht bestimmt, und das fräsen muss ich bei den 6gg Puch Wellen für barikit pleuel auch machen.
Hast du auch einen Link zu so nem pleuel?

MfG Georg

Das originale Pleuel ist 10mm breit, das Samarin 13,3 + Anlaufscheiben:
samarin.nl/webshop/index.php?act=viewProd&productId=39
Sowas müsste das sein...

[url]http://m.ebay.de/itm/Honda-50-MTX-MBX-NSR-GE2-PROX-Pleuel-Satz-/400765070001 [/URL]
Die hat DJB immer verbaut soweit ich weis.
Ich selbst habe 2 GT Wellen mit dem Pleuel.

Gruß

Hi
kannst du den Link nochmal reinstellen? Der funzt irgendwie nicht.

Das Samarin Pleuel ist meiner Meinung nach zu teuer, da kostet der Umbau dann mehr als 200€ mit Material.

Möchte mir das Honda Pleuel mal ansehen.

MfG Georg

Edit: Hab's mit der Artikelnummer gefunden-Sie haben den Artikel leider verpasst.
war das ein ganz normales 50er MTX Pleuel? Sprich, so eines wie das im Link?
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=200413643378
Artikelnummer 200413643378

Es gibt 2 Möglichkeiten, eine Zapp-Welle stabil zu bekommen: PPR-Rito kaufen, oder eine originale auf Samarin Honda-Rennpleuel umbauen. Die originalen Honda-Pleuelsätze sind zwar nicht schlecht- halten aber Zylindern mit richtig Qualm leider nicht stand.
Und 200€ für eine KW ist bei Zündapp nicht viel- emot bietet noch ganz andere an, die mehr als das doppelte kosten....

Ah okay, das weiß ich nicht. Ich weiß nur wie man's umbaut

MfG Georg

Das Prox pleuel ist tip top.
Das kann mit dem Sammarin locker mithalten. Ich hab auch beides hier.

Nicht die aus dem Link von georg.
Einfach mal "Honda MTX pleuel Prox" suchen.

Made in Japan nicht China!

Ja genau, danach hab ich schon gesucht-da kommen aber nur 80er MTX pleuel. Sind das dann die passenden?

MfG Georg

Das Pleuel ist nicht schlecht- hält aber nur bedingt, da 12er Lagerbreite. Samarin hat noch mal 1,3mm mehr- da kehrt dann ruhe ein.

Einfach nach mtx/mbx 50 pleuel suchen dann findest es wenn jemand genaue maße brauch kann ich eins nachmessen (hab noch eins liegen)
Die prox pleuel sind von richtig guter Qualität

@Drehzahl kannst du mir die Maße vom unteren pleuelauge und dem Hubzapfen bitte schicken?
und @Goodstuff von dir bitte die Maße des originalen Pleuels und den Wangen, beziehungsweise wär's mir am liebsten, wenn du mir das Teil einfach schickst, und ich selbst schauen kann, wie oder was da ist bei der Welle

MfG Georg

Maße mess ich ind stell sie ein
aber wangen müssen tiefer gefräst werden hubzapfen ist 16 und passt satt sitzend in die zapp welle pleuellange hab ich auch auswendig im kopf (91mm)
Den rest sobald ich daheim bin

Also wir sprechen hier anscheinend von Unterschiedlichen Pleuel.
Ich habe mal eben nochmal nachgeguckt und grob gemessen (hatte grad keinen Messschieber hier)

Hubzapfen: 18mm
Breite Pleuelauge oben und unten 13,5mm

Das wo du meinst ist vermutlich ein mbx80 pleuel das hat ein 18er hubzapfen

dann hab ich das wohl falsch verstanden dachte es geht drum bei gleichem hubzapfen Durchmesser ein vreiteres pleuel zu fahren
aber prox mbx 50 hält eigentlich problemlos je nach leistung und drehzahl versteht sich...

wobei wir bisher auch mit ner rito welle aus der bucht (billig version ohne schnick schnack) gute Erfahrungen gemacht haben

wenn die welle platt ist ist spätestens sowieso motor neu lagern angesagt

Also maße des mtx/mbx 50 pleuel

breite oderes und unteres auge 13,5mm (ohne anlaufscheiben gemessen)

Innendurchmesser oben 17mm
Innendurchmesser unten 22mm


Mit lager sind es oben 12mm
unten 16mm

ich hoffe es hilft weiter