Moin, ich hab Probleme mit meinem Motor, langsam nerfts.
Mit meinem 70er hat er immer ab 75 kmh geklappert, als würde der kolben irgendwo dagegenschlagen.
Der Motor musste sowieso überholt werden, also gleich ein neues Pleuel verpressen lassen, alle lager neu(Fag Lager)
Dann wieder den 70er drauf= Ergebnis= geht wunderbar, kein Klapper
Nach 50-100 km kam das klappern aber so langsam wieder
also zylinder runter, Kurbelwelle kein Höhenspiel
Mal den Zündzeitpunkt zurückgeschraubt und die verdichtung runtergesetzt, kein Erfolg. das klappern blieb.
Hatte dann keine Lust mehr auf athenamist, also günstig ein ks 50 zylinder ergattert
draufgebaut, grob abgestimmt und ab gings. 50 ccm wie sie sein müssen, kupplung schleifen lassen, auf den reso warten, dafür schebts mit der 70er übersetzung ganzschön schnell bei höherer Drehzahl, das is mopedfahren
Trotzdem, ab 75 kommt das verammte klappern, was kann ich dagegen tun?
Schonwieder Motor auf und alles neumachen damits nach 100 km wieder klappert?
Mfg Marvin

mit der verdichtung, den Zündzeitpunkt wurde schon gespielt, dem vergaser mit verschiedenen luffis verschiedene Düsen gegeben, Auspuff ist der jamarcol 7 cm nach dem mittelteil abgeschnitten und ein gegenkonus mit 180 mm Länge und 17 mm endrohrdurchmesser angeschweißt.
Fahrtvideo kann ich versuchen, hab aber schonmal eins mit ner gopro gemacht, da is vom klappern nicht viel zu hören, aber so ists sehr laut.
ich wär echt frh wenns was anderes is aber wieso wars nach der motorüberholung erstmal weg?
Mfg
Und wenn der motor ohne klappern läuft hab ich erstmal vor den 50er draufzulassen, irgendwie macht der spaß
Edit:
was mir beim motorüberholen aufgefallen war: der kupplungskorb hatte nach oben und unten etwas spiel, kanns das sein?

grad gemacht, die sins nicht, und hört sich auch absolut nicht so an
ich denk ma die müsste noch höher drehen, nur macht sie mit dem klappern auch von den kmh her dicht, also egal welcher zylinder gaser auspuff ab 75-80 is schluss, wo der motor noch nicht gekjlappert hat ging da mehr
aber der kupplungskorb hat nach oben und unten spiel???
kanns das sein?

verschiedene zünkerzen probiert, ngk 8 und 9, war mit 50er und 70er auf 70er zylinder so(50er mit mehreren Dichtungen)
und jetz 50er kopf auf ks 50 zylinder ist es auch.
Zündung hat sogar einen lilanen Funken( laut den wellen sogar mehr energi als blau)
Ich werd mal versuchen das ritzel von der kurbelwelle abzumachen und mit der bohrmaschien am polrad zu starten und dann hochzudrehen, wenns nicht klappert weiß ich dass es im getriebe irgendwo ist.

da haste vlt recht, klappert schon 1000 km, nerft aber lanmgsam echt zumals die geschwindigkeit eingrenzt.

ja hab ich.
Mich hat das spiel auch schon gewundert, hab extra ein neues Lager rein, war nicht besser, wie kann ich das beheben?
Zum test werd ich morgen mal das ritzel an der kurbelwelle abmachen uns mal gucken obs noch klappert.