Soso Leute,
nachdem ich schon in Jotas Thread rumgeflamt hab das ich endlich ein Ossi haben will hab ich es heute geschafft. Noch dazu auch noch etwas ganz besonderes.
Eine Simson Sperber, eigentlich ein LKR mit 75 kmh Zulassung.
Allerdings hat der Vorbesitzer 1995 in Forchheim einen 16N1-6 Vergaser eintragen lassen und die 75kmh wurden gestrichen und durch 60kmh ersetzt!
4 Gänge hat das ganze und stand bei mir auf Arbeit in der Gegend.
So habe ich das ganze abgeholt da haben wir gerade den Sprit abgelassen:
i53.tinypic.com/2j67q0i.jpg
So im moment geht sie nicht an, Zündfunke ist da und Vorbesitzer meinte wohl Vergaser einstellen.
ALLERDINGS! Da ich das ganze in einem 4er Golf transportiert hab lag sie komplett auf der Zündungsseite, dort kam nun ein bisschen Getriebeöl raus. Ist dort ein Überlauf? Oder muss ich mir sorgen machen das etwas schlimm undicht ist?
Meine pläne für die Zukunft sind erstmal sie zum laufen zu bringen später evtl Kosmetik mal schaun.
Grüße Olf
nachdem ich schon in Jotas Thread rumgeflamt hab das ich endlich ein Ossi haben will hab ich es heute geschafft. Noch dazu auch noch etwas ganz besonderes.
Eine Simson Sperber, eigentlich ein LKR mit 75 kmh Zulassung.
Allerdings hat der Vorbesitzer 1995 in Forchheim einen 16N1-6 Vergaser eintragen lassen und die 75kmh wurden gestrichen und durch 60kmh ersetzt!
4 Gänge hat das ganze und stand bei mir auf Arbeit in der Gegend.
So habe ich das ganze abgeholt da haben wir gerade den Sprit abgelassen:
i53.tinypic.com/2j67q0i.jpg
So im moment geht sie nicht an, Zündfunke ist da und Vorbesitzer meinte wohl Vergaser einstellen.
ALLERDINGS! Da ich das ganze in einem 4er Golf transportiert hab lag sie komplett auf der Zündungsseite, dort kam nun ein bisschen Getriebeöl raus. Ist dort ein Überlauf? Oder muss ich mir sorgen machen das etwas schlimm undicht ist?
Meine pläne für die Zukunft sind erstmal sie zum laufen zu bringen später evtl Kosmetik mal schaun.
Grüße Olf
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