Also gleich zuallererst. Ich habe nicht vor das auszuprobieren und das ist kein billiger "wie bekomme ich meine mofa schneller" tread, sonder nur so ne idee von mir!
also man kann ich jeden chemie buch nachlesen das ca nur 3% sauerstoff in der nirmalen umgebungsluft vorhanden sind. das heisst 97% sind kohlendioxid usw.
das heisst auch das wir wir im brennraum 97% ungenutzten platz haben quasi. wenn man jetzt davon ausgeht das im benzin luft gemisch die luft überwiegt -mengenmässig- kann man also sagen das man ca das wenn man mit 80-90% sauerstoff fährt eine deutliche leistungssteigerung hervorrufen kann, wenn man dementsprechend passend eindüsst. also quasi midestens 3 mal so gross also statt 90 zb 270 oder so. das problem was jetzt auftritt ist das der motor wegen der deutlichen temperatur steigerung auch extrem klopffest sein sollte. habe mal gedacht das man ihn entweder mit wasserkühlung oder sogar mit stickstoff wie bei kreidler kühlen müsste. was haltet ihr davon
also man kann ich jeden chemie buch nachlesen das ca nur 3% sauerstoff in der nirmalen umgebungsluft vorhanden sind. das heisst 97% sind kohlendioxid usw.
das heisst auch das wir wir im brennraum 97% ungenutzten platz haben quasi. wenn man jetzt davon ausgeht das im benzin luft gemisch die luft überwiegt -mengenmässig- kann man also sagen das man ca das wenn man mit 80-90% sauerstoff fährt eine deutliche leistungssteigerung hervorrufen kann, wenn man dementsprechend passend eindüsst. also quasi midestens 3 mal so gross also statt 90 zb 270 oder so. das problem was jetzt auftritt ist das der motor wegen der deutlichen temperatur steigerung auch extrem klopffest sein sollte. habe mal gedacht das man ihn entweder mit wasserkühlung oder sogar mit stickstoff wie bei kreidler kühlen müsste. was haltet ihr davon
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