Kolben feilen...
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EDIT:
das hab ich bei simsontuning.com gefunde:
Auslass
Den Kolben in den Zylinder einschieben und oben genau 2,5 mm herausschauen lassen.
Mit der Reißnadel nur an der Auslassseite den Kolben in Höhe Laufbuchse anreisen.
Den Kolben herausnehmen und den Kolbenboden bis zur angerissenen Markierung herunter-
fräsen oder feilen. Die zu bearbeitende Breite sollte ca. 1-2 mm breiter sein als der Auslasskanal.
Zur Kolbenmitte lässt man die Abfräsung sanft auslaufen und sollte vom Kolbenaußenrand
15 mm nicht überschreiten!
Von der bearbeiteten Kante bis zum Kolbenring müssen unbedingt noch 1,5 mm stehen bleiben.
Überströmer
Den Kolben in den Zylinder einschieben und oben genau 1,0 mm herausschauen lassen.
Mit der Reißnadel an beiden Überströmerseiten den Kolben in Höhe Laufbuchse anreisen.
Den Kolben Herausnehmen und den Kolbenboden bis zur angerissenen Markierung herunter-
fräsen oder feilen. Die zu bearbeitende Breite pro Seite, sollte 1-2 mm breiter sein, als ein
Überströmkanal. Bei dieser Bearbeitung ist in Richtung Einlassseite zu feilen oder zu fräsen,
und sollte nicht mit der Bearbeitungsfläche beim Auslass zusammenstoßen.
Zur Kolbenmitte lässt man die Abfräsung sanft auslaufen und sollte vom Kolbenaußenrand
15 mm nicht überschreiten!
Die Überströmer sollten gleichzeitig öffnen. Wenn das nach der Bearbeitung nicht der Fall ist,
dann die Seite Nachbearbeiten, die später einen Überströmkanal öffnet.
NUR; wie mach ich das bei einem hercules zylinder ?!Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „nicknack“ ()
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Ich glaube nicht das das bei hercules auch so funzt wie in der anleitung beschrieben,da bei hercules glaub ich der feuersteg gar keine 2mm hat(feuersteg=teil zwischen kolbenboden und kolbenring)
prinzipell stimmt die anleitung schon,allerdings geht dir durch dein kolbenkleeblatt verdichtung verloren!
also für überströmer mag das ja ganz nett sein,aber für die auslass zeit würd ich lieber gleich den kanal nach oben ziehen!
Mfg -
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naja ne flexible welle lässt grüßen
Und der dremel winkt dir auch schon zu
Also unmöglich ist es nicht, aber in der tat schwerer, als andere zylinder! Habe selber schon so einen daheime bearbeitet....[blink]Lausitz ----> ICH war dabei!!! Onkelz 4 Ever!!![/blink]
Wer früher stirbt, ist länger tot!
Denkt nach bevor ihr überlegt! <---- Insider -
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