Neu beschichten deshalb, weil sowieso klar was, daß an den Kanälen einiges gemacht werden muss. Ausserdem ist es immer besser, wenn die Beschichtung um die Kanalkanten rum läuft. Nachträglich dran rumfeilen tu ich nur, wenn es wirklich nicht anders geht.
Und gebraucher originaler 92ccm Zylinder wird dir auch nicht nachgeschmissen; abgesehen davon in welchem Zustand das Teil dann ist...
Die Steuerzeiten entsprechen gut denen eines 50 RS Zylinders. Aber aufgrund des doch deutlich größeren Hubraumes fand ich das angemessen; wollte die Kanäle in der Breite ohne Steg nicht bis zum Äussersten ausreizen.
Und im Vergleich mit den "Löchern" und Steuerzeiten eines 125er "Tourenmotorrades" ist das gut vertretbar, denke ich.
Ausserdem lagen die Übersrömer durch 1mm mehr Hub als Serie (bei 80er Zündapp 47mm) bereits ohne Bearbeitung bei 121°
Ansonsten kann ich mich nicht über mangelnden Ganganschluß beklagen; im 5.Gang lässt sich bei gemächlichem dahinrollen unter 50km/h "lochfrei" bis auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigen. Und ich muss mich weder klein machen, noch abnehmen. Kann ganz entspannt drauf sitzen und sogar noch Sozius mitnehmen.
Ausserdem hat mein Motor eine vergleichsweise kleine Kurbelwelle (verglichen mit den 80er Modellen), was mehr für höhere Drehzahlen spricht.
mfg
Und gebraucher originaler 92ccm Zylinder wird dir auch nicht nachgeschmissen; abgesehen davon in welchem Zustand das Teil dann ist...
Die Steuerzeiten entsprechen gut denen eines 50 RS Zylinders. Aber aufgrund des doch deutlich größeren Hubraumes fand ich das angemessen; wollte die Kanäle in der Breite ohne Steg nicht bis zum Äussersten ausreizen.
Und im Vergleich mit den "Löchern" und Steuerzeiten eines 125er "Tourenmotorrades" ist das gut vertretbar, denke ich.
Ausserdem lagen die Übersrömer durch 1mm mehr Hub als Serie (bei 80er Zündapp 47mm) bereits ohne Bearbeitung bei 121°
Ansonsten kann ich mich nicht über mangelnden Ganganschluß beklagen; im 5.Gang lässt sich bei gemächlichem dahinrollen unter 50km/h "lochfrei" bis auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigen. Und ich muss mich weder klein machen, noch abnehmen. Kann ganz entspannt drauf sitzen und sogar noch Sozius mitnehmen.
Ausserdem hat mein Motor eine vergleichsweise kleine Kurbelwelle (verglichen mit den 80er Modellen), was mehr für höhere Drehzahlen spricht.
mfg