jo, ich hab nun auch mal langeweile und mach hier mal n frätt von meinem aktuellem projekt auf...und zwar in der mofaecke, weils ja mal ne 50er war

also mal vorweg....das ganze is eher zum fun und fahren gedacht, schrauben werd ich aber eh viel müssen und hab ich auch schon unmengen viel

wird aber auch für n paar rennen eingestzt, dssc zb. und runkursrennen


aaalso...

ersma hier die teile liste

basis Vespa V50


suzuki rm125 zylinder 56mm bohrung
ktm 150sx wössner schmiedekolben
mazzucchelli kurbelwelle 54mm hub 105mm pleuel
125er rotax membranblock
xl2 carbon kupplung
polini innenrotorzündung (digital)
3.00 primär übersetzung
gsf repkit
yamaha yz125 auspuff
und so weiter

naja, angefangen hat das ganze dann mit motorblock spindeln und fräsen

is jetzt tim^ey motor, aber bei mir sah es genau so aus

dann hab ich den zylinder gespindelt und gehont


und mir ne adapterplatte gebaut










kupplung musste auch angepasst werden






zwischendurch dann auch bisschen optikkram
felgen lackiert


gabel 60mm tiefergelegt


dann kam die elendige auspuff anpasserei





fahrwerk


ansaugstutzen


motorraum lackiert


kühlerposition



und am we hab ich dann aus den teilen


sowas zusammengebaut


paar impressionen


jaja, neuer vergaser kommt noch




nun fehlt noch die neue brennraumform und o-ring einstich am zylinderkopf, dann is der motor soweit komplett...

dann noch elektrick, wasserkreislauf und anderer kleinkram, der am osterwochenende gemacht werden soll, dann soll die karre auch das erste mal töne von sich geben...


naja, das wars ersma, haut inn tasten :mopet:

danke ersmal

ja, es is alles selbergemacht...der ansaugstutzen is WIG geschweisst und kann nich kürzer, da der vergaser sonst an den rahmen stößt, erkennt man auf den bildern leider nich, aber der motor sitzt schon etwas im rahmen drin...




vergaser wird n mikuni tm 34, 35 oder 36 kommen, passenden ramair hab ich hier noch liegen, aber danke fürs angebot

auf den bildern mit der kompletten karre is alles nur zusammengesteckt, die bowtenzüge gucken da ja alle noch fein raus


hm, fahrwerk is zwar nich das beste, sollte aber besser wie original sein, reifen sind dunlop tt92, bremse hinten sollte das packen, und ich hoffe vorne auch :D...mein leben is mir schon sehr wichtig, aber mit nem gebrochenem arm oder so kann ich leben :hehe:

äusserlich wird nich mehr viel passieren...da mir das zu stressig is, auf kratzer oder so aufzupassen, kann man das teil auch mal auf die seite werfen zum schrauben

die rechte seitenbacke kommt noch wieder dran...abnehmbar aber


edit...jaja, der timey, ich bin mir ziemlich sicher der assi hat mich mit der vespakacke angesteckt :hehe:

Original von Kreivarna {MMO}
hehe cool, nen echter ratlooker^^ find sowas toll


mach noch son 25km/h aufkleber drauf vom bulldog^^

grünes mofaschild kommt hinten noch mit einer schraube ran

jep, is n rs/rgv vergaser...hab da auch irgendwie 2 von hier rumliegen

ja, wegen der schräggestellten schwimmerkammer will ich n anderen, weil der ansauger ja ziemlich grade steht...ma sehen wie der so funktioniert


am liebsten würd ich ja einen tauschen gegen nen normalen tm34...aber irgendwie find ich niemanden

so, gurke läuft...

enge sache :P, zündbox, zündspule, wasserschlauch, wapu schalter, killswitch, schlauch, batterie, wasserpumpe


paar coole pics von meinem bruder











so, mal n video, das ihr mir das auch glaubt, dass die karre läuft

boxen voll aufdrehen bitte, irgendwie war das wohl zu laut fürs handy oder so

KLICK KLICK KLACK

achja, der auspuff hängt da nur zum testen so komisch, damit ich den beim kupplungsausbau nich immer erst rauswühlen muss

naja, die kupplung hat langsam angefangen zu trennen beim testfahren, dann hab ich einmal etwas höher drehen lassen, dann kam ein schub und zack, nix mehr, kupplung wieder aufm konus durchgedreht...das heisst nun ersma neuer kupplungskorb und andere nebenwelle einbauen, also motor nochmal spalten...

nur ob ich das jetzt noch vor saarbrücken mach, weiss ich nich


hab mal 2 beiträge aus nem anderem forum zusammengefasst

haut inne tasten

Original von Jonas
Also erstmal, geile Kiste.

Aber kannst du den ASS nicht so biegen, das der Gaser wieder gerade steht? Auch nicht optimal, aber besser als so.

werd mir einfach n normalen vergaser besorgen...nur muss ich den mikuni dafür ersma loswerden...also, kaufen leute


nachher wird wieder gefahren, hoffentlich mit haltender kupplung, dann gibst videos