Der "Dumme-Fragen"-Thread

welches mischgetränk ist:
-billig zu beschaffen
-warm auch gut genießbar
-nicht allzu alkohollastig im geschmack
-koffeinfrei
-gut
?

warm gut genießbar...
das sollte schwer sein...

hmmm...
denke da so an en vodkamischmasch...
redbull wär bis auf koffein denke optimal...
was is mit osaft?is warm net so dolll...hm..
mir fällt nix besonderes ein

Bier?

ne dann müssen wir wieder so oft pissen^^ naja ich versuch mal was mit wodka und paar fruchtsäften.. so in touchdownrichtung nur low budget^^

Ich könnte mir vorstellen dass das Pfefferminzzeug was ich neulich hatte mit Sprite zusammen ganz geil ist^^

hat grad einer die sz einer 125er crosser zur hand?

-oder im kopf?

dürften so 130/190 sein?

löschen bitte

~198° A, ~135° Ü

Rotax 122 (Aprilia RS125) hat original folgende Zeiten...
Auslass bei voll geöffnetem Schieber 198°
Vorauslasskanäle 180°
Boost Port 142°
Überströmer 138°

Original von Schumey


~198° A, ~135° Ü

Rotax 122 (Aprilia RS125) hat original folgende Zeiten...
Auslass bei voll geöffnetem Schieber 198°
Vorauslasskanäle 180°
Boost Port 142°
Überströmer 138°

puh....

hat einer so nen teil mal ohne auslasssteuerung gefahren?

gruß gamma

Auslasssteuerungen sind ne feine Sache.. (siehe Steuerzeiten RGV/RS)

F4ITH fährt die ganze zeit in seinem rennumbau mit dem drehschiebermotor ohne auslasssteuerung...

coooooooooool :nixpeil:

er würde gerne soweit ich weis mit auslasssteuerung fahren, allerdings kommt er nicht an eine ran :D, er hat glaub ich bis jetzt zwei leute ausfindig gemacht, die so eine besitzen und auch verkaufen würden, allerdings ist der nähere von beiden hinter münchen...

Original von Puch Joe
er würde gerne soweit ich weis mit auslasssteuerung fahren, allerdings kommt er nicht an eine ran :D, er hat glaub ich bis jetzt zwei leute ausfindig gemacht, die so eine besitzen und auch verkaufen würden, allerdings ist der nähere von beiden hinter münchen...

und da kommt die post nich hin, oder wie?

keine ahnung

da müsst ihr ihn schon selber fragen :unschuld:

Ach so ne 125er ohne AS geht schon. Ist halt gewöhnungssache. Und es geht auf die Kupplung :birthday:

Kann/Wird das Probleme beim lackieren geben, wenn ich den Altlack komplett bis aufs Metall abschleife (der alte lack ist nicht Lösungsmittelbestängig, kann also nicht überlackiert werden), aber an einigen stellen die alte Grundierung noch drauf ist?

Kommt immer darauf an was für ne Grundierung da drauf is und welcher Lack drauf soll. Kann gut sein, dass sich die Grundierung und der Lack nicht vertragen. Hab dasselbe Problem grad bei der Fräse, da muss ich auch alles blank machen, neu grundieren usw...
Is zwar ne üble Arbeit, aber macht schon Sinn, vor allem wenn man nicht weiß, was man da für nen Lack bzw. Grundierung vor sich hat.

Edit:
Ich glaub ich hab deine Frage anfangs falsch verstanden.^^
Versuch einfach möglichst alles abzubekommen, kleine Stellen ( Kratzer usw.) sind, denk ich mal, nicht schlimm.

Original von -Ei-
Ich glaub ich hab deine Frage anfangs falsch verstanden.^^

Glaub ich auch, hat mir aber trotzdem geholfen. Also ich habe bis aufs Blech abgeschliffen, aber in manche Ecken und Kanten kommt man einfach nicht richtig rein, darum geht es mir.

Am wichtigsten ist es nur dann diese Übergänge richtig zu schleifen, wollts auchnicht glauben, naja, jetzt sioeht man eben die übergänge beim neuen lack