So.. der alte Thread is ja weg, also mal was neues...
Manch einer bekams ja scho mit dass ich Trabbi fahr *lol*..
Ähm ja, aufjedenfall bin ich grad in den vollen den zu machen.
Es kommt vorallem:
- Umbau auf langes diff, also 3,0er Übersetzung
- 1000ccm 3 Zylinder 50PS 2 Takter Wartburg 353 Motor
- Die dafür benötigte Adapterplatte für Motor an Getriebe (Danke schonmal Franky!!!)
- Abgeänderte Kupplung
- Umbau der Auspuffanlage
- Wartburg Trommelbremse vorne
- Trabant 1.1 HBZ
- Überrollkäfig mit Flankenschutz, H-Strebe, Kreuz....
- Umbau der Hifi Anlage inkl anderem, Eigenbau Armaturenbrett sowie Tacho bis 200.
- Sitze neu beziehen lassen
- Neu Lack, vermutlich ein matter Ton.
- Weiswandringe auf den Reifen.
- Tiefschwarze Scheiben hinten, evtl auch ein wenig vorne...
Was schon passierte:
- Tieferlegung VA mit Koni Rot und -100mm Blattfeder (Mit Wartburg Motor dürftens knapp 120-130mm vorn tiefer sein)
- Tieferlegung HA mit kürzeren und anders befüllten original Dämpfern und Ford 60mm Tieferlegungsfedern.
- König Vollschalensitze mit Schroth Gurten drinne, Rückbank raus.
- leicht ausgestellte Felgen mit 165/70 r13 reifen.
- neues Radio is auch drinne
Ansonsten mal sehn
Hier erstmal BIlder wie es anfing...
Dann kam ein 2. zum Schlachten, der mir inzwischen schon Super Dienste erfüllte!!!!
Dann gings am Kombi weiter...
Dach runter, war gebrochen... Neues drauf gepappt...
Innen weitergebaut, SItze der Limo rein bwz bezüge.... Sowie HBZ getauscht da undicht. Teppiche angepasst.
Dach hatte nun auch einzug =)
Die ersten Fahrten kamen...
Dann gings zu GOND:
Dann durfte einmal das Getriebe raus... Irgendwann kommt ja mal ne Reperatur *g
Durst?
Dann kam mal en Karo Dach (Wird nochmal neu gemacht...)
Leider krachte mir bei 80-100kmh die Motorhaube auf...
Kam er dann gleich Tiefer... Minus 100mm VA mit Koni Rot...
Hinten ebenfalls... Aber nur die besagten 60mm. Tieferes kostet leider 450 Euro und mehr (Gewinde). Haube etc ist inzwischen alles Mattschwarz geworden...
Vorher/Nachher:
Hinten hat e sich noch ein wenig gesetzt. Waren ja komplett neue Federbeine.
Aktuelle Bilder muss ich erst machen. Würd ich dann halt wenn erwünscht einstellen.
So Dieser Thread lebt auch wieder!
Gruß
Bernd
Manch einer bekams ja scho mit dass ich Trabbi fahr *lol*..
Ähm ja, aufjedenfall bin ich grad in den vollen den zu machen.
Es kommt vorallem:
- Umbau auf langes diff, also 3,0er Übersetzung
- 1000ccm 3 Zylinder 50PS 2 Takter Wartburg 353 Motor
- Die dafür benötigte Adapterplatte für Motor an Getriebe (Danke schonmal Franky!!!)
- Abgeänderte Kupplung
- Umbau der Auspuffanlage
- Wartburg Trommelbremse vorne
- Trabant 1.1 HBZ
- Überrollkäfig mit Flankenschutz, H-Strebe, Kreuz....
- Umbau der Hifi Anlage inkl anderem, Eigenbau Armaturenbrett sowie Tacho bis 200.
- Sitze neu beziehen lassen
- Neu Lack, vermutlich ein matter Ton.
- Weiswandringe auf den Reifen.
- Tiefschwarze Scheiben hinten, evtl auch ein wenig vorne...
Was schon passierte:
- Tieferlegung VA mit Koni Rot und -100mm Blattfeder (Mit Wartburg Motor dürftens knapp 120-130mm vorn tiefer sein)
- Tieferlegung HA mit kürzeren und anders befüllten original Dämpfern und Ford 60mm Tieferlegungsfedern.
- König Vollschalensitze mit Schroth Gurten drinne, Rückbank raus.
- leicht ausgestellte Felgen mit 165/70 r13 reifen.
- neues Radio is auch drinne
Ansonsten mal sehn
Hier erstmal BIlder wie es anfing...
Dann kam ein 2. zum Schlachten, der mir inzwischen schon Super Dienste erfüllte!!!!
Dann gings am Kombi weiter...
Dach runter, war gebrochen... Neues drauf gepappt...
Innen weitergebaut, SItze der Limo rein bwz bezüge.... Sowie HBZ getauscht da undicht. Teppiche angepasst.
Dach hatte nun auch einzug =)
Die ersten Fahrten kamen...
Dann gings zu GOND:
Dann durfte einmal das Getriebe raus... Irgendwann kommt ja mal ne Reperatur *g
Durst?
Dann kam mal en Karo Dach (Wird nochmal neu gemacht...)
Leider krachte mir bei 80-100kmh die Motorhaube auf...
Kam er dann gleich Tiefer... Minus 100mm VA mit Koni Rot...
Hinten ebenfalls... Aber nur die besagten 60mm. Tieferes kostet leider 450 Euro und mehr (Gewinde). Haube etc ist inzwischen alles Mattschwarz geworden...
Vorher/Nachher:
Hinten hat e sich noch ein wenig gesetzt. Waren ja komplett neue Federbeine.
Aktuelle Bilder muss ich erst machen. Würd ich dann halt wenn erwünscht einstellen.
So Dieser Thread lebt auch wieder!
Gruß
Bernd