Prima 2S Zylinder SZ [was sagt ihr zu?]

Bomberpilot · 6. März 2006, 13:22

Moin...
hab hier ne Prima 2S stehen die muss getunt werden...
Da ich keinen Bock habe an dem Teil die Ü´s zu bearbeiten habe ich habe ich vor folgende Sz zu nehmen...

130° 90° 154° VA: 32°

Vergaser wird entweder 14mm Ori Aufgebohrt (bzw. aufgedreht) oder 15er Dellorto mit 15mm ASS...

Was meint ihr?

MfG

Jota · 6. März 2006, 15:26

joa, die Zeiten dürften kanns OK sein. Mit dem Dellorto dürfte das gut funktionieren. Was willst du denn für einen Auspuff fahren, denn 32° Vorauslass würd ich höchstens mit 'nem originalen Auspuff fahren.

Bomberpilot · 6. März 2006, 15:38

na ma schaun denke mal p3 kommt hin und vieleicht ein eganbau reso!

Jota · 6. März 2006, 15:52

wenn du einen Resonanzauspuff fährst, solltest du je nach Wirkungsgrad um die 27°-30° VA fahren

Bomberpilot · 6. März 2006, 16:17

aha O_o, und wer sagt denn so was?

Jota · 6. März 2006, 16:18

Meine Erfahrung....
Musst du aber selber herausfinden, ich bin nicht das Maß aller Dinge...

Bomberpilot · 6. März 2006, 16:27

jojo^^
also ich berechne mal den Auspuff... ma schaun was sich machen lässt...

Tobi · 6. März 2006, 16:41

Würde lieber etwas mehr Einlass, und etwas weniger Auslass fahren!

Bomberpilot · 6. März 2006, 16:58

na Einlass find ich jetzt schon groß.. max bei meinen Sz sind 132° Einlass.. drüber isses ned besonders Fahrbar!

Tobi · 6. März 2006, 17:18

OK. Wieder einer der nach irgendwelchen komischen Excel-Tabellen oder Formeln aus Simson Foren geht.. wenn du dich nicht belehren lassen willst, warum fragste dann hier noch?

Bomberpilot · 6. März 2006, 17:52

hm? was laberst du? in welchem verhältnis amchst dueinlass sz?

m4 für's leben · 6. März 2006, 20:32

zieh einlass auf 140°
und auslass ist schon zuviel, hast glück wenn die karre noch läuft, ja okay so schlimm wirds nicht sein, aber 4-5° weniger hätten es auch getan...

Kreivarna (MMO) · 6. März 2006, 20:38

jo, 140 / 150 wird wohl gut laufen; Aber mein zylinder is mit 170° auslass auch noch gelauen

zwar beschissen aber er is gelaufen

also auf 2 gang dürften

E: 140
A: 150

das beste sein was ich so gehöhrt hab. wies mit automatik aussieht ka weil is ja nur 1 gang. aber dürfte auch gut laufen

Bomberpilot · 6. März 2006, 20:59

aber wieso kommste auf 140° E? hat das ne berechnung zufolge oder einfach weil gut ausschaut?

Jota · 6. März 2006, 21:05

Manchmal sagt die Praxis mehr aus als jegliche Theorie. Viele haben damit schon ihre Erfahrungen gemacht

Bomberpilot · 7. März 2006, 16:43

hm ok.. also ich kann ja mal vergleichen oder?
also amch ich mal en Zylinder mit meiner Einlass Sz und einen mit euer.. .. der mit eurer wird zwar schneller und breitbandiger sein, aber der durch und abzug geringer...

Benji · 7. März 2006, 20:45

dann verschluck dich nicht an deinen theorien...
optimal vergleichen kann mans eh nur aufm prüfstand... jeder fahrer wiegt anders.. fährt anders.. fährt andere reifen, anderen luftdruck, fährt auf unterschiedlichen straßenbeschaffenheiten etc. vorallem.. wind.. gegenwind..etc. bzw. das wetter allg.

Bomberpilot · 7. März 2006, 20:47

ja aber der 2 takter hat nunmal sein gesamtes schwingu8ngssystem... na ma schaun... wie der zylinder denn wird

Prima 2S Zylinder SZ [was sagt ihr zu?]

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