Nun...bei obengeführten,wenn dort mehr Masse vorhanden ist...legt diese natürlich einen grösseren Weg(Hub x2) zurück,als die Masse bei unterer Führung...soweit logisch,das eine untere Führung Drehzahlfreundlicher wäre....theoretisch zumindest...müsste man mal nachrechnen bei welcher Führungsart die stärkste Belastung auftritt..und ob das obengeführte,wirklich einen grösseren Weg zurücklegt als das untere in seiner Kreisbewegung..rein intuitiv würd ich sagen,das untengeführte würde eine stärkere Belastung bedeuten(Fliehkraft)...
Ohne nachrechnen spekulier ich aber auch nur rum..
Ohne nachrechnen spekulier ich aber auch nur rum..
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