kann des sein das des normal isch??
bei mir ist es auch so und bei nem kumpel auch??

mfg Quattro-Fan

Kann eigentlich nur an der Zündung liegen. Entweder die Kerze ist zu kalt und versifft nach einer Weile oder die Zündung produziert wenn sie warm wird keinen anständigen Zündfunken mehr. Kann aber an vielen Faktoren liegen. Unterbrecher abgebrannt, Kondensator kaputt, Zündkerzenstecker, Zündkabel oder die Zündspule selbst.

Guck dir mal die Kerze an wenn die Kiste ausgeht. Kann sein das die dann versifft ist. Oder was ich auch schon hatte waren kleine Spänchen die die Kolbenringe geraspelt hatten und die sich dann als Brücke zwischen Isolatorkörper und Elektrode gelegt haben und so den Funken unterdrückt haben. Möglich sind auch Dampfblasen im Gaser verursacht durch verunreinigten Sprit. Kolbenringe die im warmen Zustand nicht mehr dichten weil der Zylinder ausgenudelt ist.

Normal ist das Verhalten auf keinen Fall.

So pauschal läßt sich das auch schlecht einkreisen, das müßt ihr im Versuch testen!

Typisches Symptom bei Vergaservereisung!

und was macht man gegen vergaservereisung??
ich gluab bei mir ist es auch die zündung weil ich mein karre nur noch mit anschieben anbekomme.

mfg Quattro-Fan

bei mir lags auch ma an der zündanlage bzw den Kontensator besorg dir am besten mal einen neuen Kontensator (9,50€) und vll neue Zündlpättchen weiß nicht was die kosten aber viel dürfts nett sein und überprüf wie gesagt dein zündkabel und zündkerzenstecker , probier vll auch mal eine andere Kerze aus mit nem Wärmegrad 7.

woher weis ich dass es das zündkanel oder der stecker ist??
neu kaufen oder wie sollte amn des checken??

mfg Quattro-Fan

joa, anderst kannst du das nicht prüfen

so nur mal ne frage...
du hast nen 80ccm zylinder? und nen 10er vergaser?
ich bin mir sicher das ich das falsch versteht oder?
ääähm wenn ichs richtig verstanden hab dann aaahhh......
der zylinder wird dir zu heiß! ich würd so keine langen strecken fahren.
naja der motor wird so heiß das sich das benzin gas gemisch zu früh zündet....
achja Hercules....
du musst a bissal aufpassen was du sagst is ned böse gemeint des meinst auch sicher richtig aber....
es gibt bei NGK wärmewert 7 und bei bosch wärmewert 7
wenn du jetzt ne NGK kaufst mit nem 7er wert wär das umgerechnet bei bosch ein 4er wärmewert!!!!! aber ich glaub bei mofas sind 7er wärmewerte doch schon fast zuviel... hab bei meinem 75er zylinder ne bosch w4ac drin im winter ne w5ac... ich würd bei dem mofa eine w5ac oder w6ac rein tun aber w7ac???