Membraneinlass ins Kurbelgehäuse bei CS Motor

      Membraneinlass ins Kurbelgehäuse bei CS Motor

      Hallo, so....

      möchte euch mal mein winterprojekt vorstellen!!!!


      seht selbst, und sagt was ihr davon haltet!

      Cs 25 Mit membraneinlass ins kurbelgehäuse...

      gehäuse:

      bilder

      img184.imageshack.us/my.php?im…uaufmembrangehuse12rn.jpg

      img184.imageshack.us/my.php?im…uaufmembrangehuse23fw.jpg

      img184.imageshack.us/my.php?im…uaufmembrangehuse39ys.jpg

      img184.imageshack.us/my.php?im…uaufmembrangehuse40ob.jpg

      img184.imageshack.us/my.php?im…uaufmembrangehuse57oy.jpg

      img184.imageshack.us/my.php?im…uaufmembrangehuse64ma.jpg

      ja, jetzt muss ich den membranblock noch einschweißen, anpassen usw....

      und dann geht es zum testen!

      Sorry, für die schlechten bilder
      Meine CS

      -KS80 Motor
      -Rollengelagerter
      -130ccm Membran 5 Kanal Zylinder
      -51mm Hub Kurbelwelle
      -32er Mikuni Flachschieber
      -PVL Zündung mit 2 Zündkurfen
      -Berechneter Ressonanzauspuff

      V/max: ??

      Dominik :gunpower:
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Zündappracer“ ()

      Wieso denn verschweißen????


      Den membranblock kann mann ja auch in 2 hälften machen!!!!

      Der wird einzeln eingeschweißt, und dann werden die dichtflächen um ein paar hundertstel nachgefräst, und dann is das dicht!!!

      is doch kein problem..... :D
      Meine CS

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      V/max: ??

      Dominik :gunpower:

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      joa gute idee, kenne die bildas ja teilweise schon was länger :hehe:.
      erst wenn der letzte vergaser verschrottet, der letzte unterbrecher verschmort und der letzte gaszug gerissen ist, werdet ihr merken, dass man elektronik nicht reparieren kann!
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      SUPER PROJECT
      Das sehe ich gerne; leute die mal etwas anders machen, als ein 70er drauf und dann denken das die 100 fahren!
      Nur die fotos sind wie sag ich es ; nicht so gut, das ist schade, aber keep posting, bin sehr gespannt wie das aussehen wird! :mopet:
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      Original von chrisjuh
      SUPER PROJECT
      Das sehe ich gerne; leute die mal etwas anders machen, als ein 70er drauf und dann denken das die 100 fahren!
      Nur die fotos sind wie sag ich es ; nicht so gut, das ist schade, aber keep posting, bin sehr gespannt wie das aussehen wird! :mopet:


      brauch man nich denken sondern nur wissen und aufn Tacho gucken das man 100 fährt :hehe:


      Zum Topic: echt scharfe sache mit dem Membran bin mal gespannt ob es alles so funzt wie du dir das vorstellst.

      Hast Membranblock auch schon da?

      Und was hasst mit dem Einlass am Zylinder dann vor?

      mfg Barny
      Greez :bong: -=| Barny |=- :bong:

      GreEtZ @
      Winnetou
      CS-tuner
      Pitbull
      Danke für eure Antworten!

      Also, Membrane kommt eine 8-klappen vom Roller, Ansaugstutzen usw.... kann man ja selber machen.

      Zum zylinder...

      Weiß noch nicht genau, denn da kann man ja eigentlich jeden fahren!!!

      50er, 70er, 80er zu dem 80er soll easy rider mal was sagen! :unschuld:

      naja, hab mir gedacht einen zylinder aus zu buchsen und dann kann ich
      meine kanäle so gestalten wie ich will, steg im auslass, überströmer,

      ob es 70 oder 50ccm werden weiß ich noch nicht genau, aber eher 70ccm.

      Die buchse werd ich denke ich mal aus guss oder alu machen.
      wobei alu besser wäre...... da ich sie dann beschichten lassn würde..

      Kurbelwelle hab ich schon!

      Auf dem motor dürfte jeder zylinder ein gutes stück besser laufen!



      Ja, mal schauen, hab ja auch noch andere Projekte am laufen

      z.b. Ks 80 motor 130ccm 5 kanal membran :D Mehr wird nicht verraten!
      Meine CS

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      V/max: ??

      Dominik :gunpower:

      RE: Membraneinlass ins Kurbelgehäuse bei CS Motor

      Sieht sehr gut und sauber aus :daumen: Ich hoffe mal, das wird was. Machst du das alles selber? Wenn ja, wie alt bist du, um dir solche techn. Mittel zuzulegen? Oder arbeitest du in der Branche?
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      Ja, ich mach das alles selber, ich bin zerspanungsmechaniker

      und habe zuhause eine große werkstatt mir Fräsmaschine und Drehbank und vielen anderen Maschinen!

      ich bin 18..
      Meine CS

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      V/max: ??

      Dominik :gunpower:
      naja, was soll ich schon viel zum 80er sagen? dass der total krank abgeht?^^
      ich würd ihn an deiner stelle dadraufmachen aber mit neuer buchse halt... und dann richtig schön überarbeiten, dann geht da was richtiges^^



      wie schon gesagt meinen 4gang bekomm ich kommende woche, und dann können wa des ja mim ausdrehen ausmachen....



      mfg
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      Wenn du dir die mühe schon machst, nehm doch nen Vollcross-, Rollerhighend-, oder irgend nen andren Zylinder mit richtig viel dampf. Dann brauchst du dir um den ehemaligen Einlasskanal auch keine sorgen mehr machen, sondern höchstens noch um die Wasserkühlung.
      Aber sonst respekt, is n geiles Projekt.

      MfG Tim^ey
      Rollerzylinder is für schaltgetriebe Quatsch!!!!!!

      da er seine ganze Leistung auf einer bestimmten Drehzahl bringt!!!

      Hab mir schon überlegt einen zylinder von einer KTM SX 65 drauf zu bauen!!!!

      Naja mal schauen!!!

      Der "alte" Einlass am zylinder ist doch kein Problem, wenn ich eine Buchse reinmach!!!!! :unschuld:
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      V/max: ??

      Dominik :gunpower:
      Original von Zündappracer
      Rollerzylinder is für schaltgetriebe Quatsch!!!!!!

      da er seine ganze Leistung auf einer bestimmten Drehzahl bringt!!!

      Hab mir schon überlegt einen zylinder von einer KTM SX 65 drauf zu bauen!!!!

      Naja mal schauen!!!

      Der "alte" Einlass am zylinder ist doch kein Problem, wenn ich eine Buchse reinmach!!!!! :unschuld:


      Hat der KTM Zylinder nicht auch ein recht hohes Drehzahlband? Die SX65 hat doch bestimmt mehr Gänge als nur 3!

      Also ich fänds extrem geil, wenn du das Ganze mit 50cc machen würdest... auch im Hinblick auf Liedolsheim..als Alternative zum Drehschieber!
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      Original von easy_rider
      öhm, sind in liedolsheim überhaupt membrane zugelassen??


      is doch egal was er fürn zylinder nimmt, kann ja immer wechseln^^ abe rwär schonma mit 50ccm interessant, jo...


      warum gehtn bei dir eig kein icq? mfg


      Jo, sind zugelassen... guck zB die Honda PX Mofas an, die da mitfahren!
      Viele Teilnehmer fahren da ja sogar mit Drehschiebereinlass!

      Hier mal das Reglement:
      ig-mofarennen.de/include.php?s…433fdf8aede56c5582ab67cdd
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