Meine Cs 25

      Meine Cs 25

      Hi@ ALL

      Wollte euch mal meine Cs 25 zeigen

      Nach viel Arbeit Zeit und Geld ist sie Fertig ! :mopet:

      Naja Gemacht Wurde folgendes:

      Neu Lackiert Flip Flop geht von Grünmetallic ins Blaumetallic ( Privat vom Lackierer )

      Rahmen Schwarz lackiert

      Felgen Weiß Lackiert

      Neue Kette + Kettenspanner

      Neue Gabel Leider Madras alte war kaputt -.-

      Alles V2A Schrauben

      Neues Tacho

      Neue Reifen +Schläuche + Schicke Ventilkappen ^^

      Neuer Kabelbaum

      Neuer Gas und Schaltgriff

      Motor Poliert

      Schutzbleche gekürtzt

      Neue 365mm Stoßis

      Neue Tankembleme

      Heck is Clean

      -------------------------------------

      Motor is Folgendes :

      50ccm Orgi Zylinder nicht bearbeitet

      16 zu 47 übersetzt

      15mm Gaser @ 50 Düse und 8er NGK Kerze

      Jamarcol Pott

      Neues Zündkabel +Stecker
      ------------------------------------------------

      Folgendes wird noch gemacht :

      70ccm Supertherm

      Hinten wird kleineres kettenrad montiert

      20Gaser +Rennluffi

      Alle Motorschrauben Inbus V2A

      Neue Bowdenzüge

      Und noch alles das was verbessert werden muss :)

      So genug Gelabert hier die Bilder !!!!

      Anregungen und Kritik erwünscht !!

      Klick

      Klick 1
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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „Moped Schrauber“ ()

      find ich auch... bis auf den schwulen Lenker sieht die geil aus.
      (ich stell mir meine DT wenn sie fertig ist nachm crossen auch ins zimmer^^), ne ma im ernst warum stellst du dein Moped in dein Zimmer auf den Teppich? Und wie hast du die Karre bis unters Dach bekommen? :hehe: :hehe: :hehe:
      Dumm geboren, nix dazugelernt und die Hälfte vergessen...:boa:


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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „CaptBalu“ ()

      Looooooool? Haste bei mir abgeschaut? Sieht genauso aus, hab den gleichen Lack, gleiche Felgen, alles gleich bis auf kettenschutz, embleme, heck und Lampe, aber sehr sauber gemacht, wobei ich nun schon wieder einiges verändert habe!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „NATER“ ()

      yo sieht hammer aus!
      da is doch nen 10er gaser drauf oder?
      wo krigt man so nenb lack wech?
      will den in orange hjaben!!!
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      Original von D!Lückz
      yo sieht hammer aus!
      da is doch nen 10er gaser drauf oder?
      wo krigt man so nenb lack wech?
      will den in orange hjaben!!!

      1. geschmackssache ^^
      2. wer lesen kann is klar im vorteil
      3.+4. den gibts beim lackierer, aber selber wirste das nie so hinbekommen und den gibts in fast allen farben, nur gibts da ein prob, flip flop lack hat die eigenschaft die frabe zu wechseln, aber alleine bei orange wird das was schwierig ^^



      naja zur cs, is eig ganz geil, nur halt lenker passt nich dazu und wenn du geld übrig hast kannse noch so ca 90eusen verbraten und die sitzbank beim sattler neu machen lassen......
      erst wenn der letzte vergaser verschrottet, der letzte unterbrecher verschmort und der letzte gaszug gerissen ist, werdet ihr merken, dass man elektronik nicht reparieren kann!

      das is so egal mann!
      so lange die teile halten is doch gut!
      hab auch ne madras kannste nur den motor vergessen!
      ich weiss das wohl alles (@ jon ) bloß der gaser sieht so
      original aus! naja egal!
      peazZz :mopet:

      Original von Tapf3r3eXe
      junge mal ohne scheise versau doch net jedem den thread weil, 2 madras teile dran sind? sonst keine anderen sorgen?,


      Tjo, Madras is halt Kacke- Qualität unter aller sau.
      Aber jeden seine Sache, wer damit schnell fährt wirds merken, das is dann Glückssache :D

      Srry is halt so...
      Hätte zumindest original Gabel reingemacht, zwecks Zündapp Optik..
      Ansonsten aber ganz schick der Lack, aber weisse felgen... :(

      Grüße,
      Bernd

      edit:
      @ D!Lückz: Motor, Gabel, Rahmen weist nicht so gute Vearbeitung auf usw... Da is mehr als Motor nicht so qualitativ verarbeitet wie bei Zündapp.... Aber ich will nicht schon wieder das Thema aufwühlen, da mir da eh wieder niemand glaubt..

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Bernd“ ()

      Das glauben und wissen die Meisten.. mir wäre es jedenfalls auch SCHEISSEGAL gewesen, ob ich nun einen Madras Tank gehabt hätte oder einen Zündapp Tank.

      Bei der Gabel und speziell beim Motor sollte man sich allerdings doch lieber für orig. Zündapp Teile entscheiden, denke ich!

      Original von Bernd
      Original von Tapf3r3eXe
      junge mal ohne scheise versau doch net jedem den thread weil, 2 madras teile dran sind? sonst keine anderen sorgen?,


      Tjo, Madras is halt Kacke- Qualität unter aller sau.
      Aber jeden seine Sache, wer damit schnell fährt wirds merken, das is dann Glückssache :D

      Srry is halt so...
      Hätte zumindest original Gabel reingemacht, zwecks Zündapp Optik..
      Ansonsten aber ganz schick der Lack, aber weisse felgen... :(

      Grüße,
      Bernd

      edit:
      @ D!Lückz: Motor, Gabel, Rahmen weist nicht so gute Vearbeitung auf usw... Da is mehr als Motor nicht so qualitativ verarbeitet wie bei Zündapp.... Aber ich will nicht schon wieder das Thema aufwühlen, da mir da eh wieder niemand glaubt..

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „gioR“ ()

      nochma ganz kurz, bernd labert keine scheisse tapfi^^... es is so...

      ich gebs zu, ich fahr noch madras tank und heck, na und? gut is halt nich zündapp, kommt aber noch neu... darum gehts ja garnich, aber wenns um bremsen, gabel, lenkkopf geht, da is nich zu spaßen
      ich möchte keine 100 mit den madras teilen fahren...

      motor is auch garnich soo schlecht, nur halt pleul, hubzapfen udn son zeugs...


      naja, bei tuning, bitte noch zündapp gabel...




      mfg
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „easy-rider“ ()