Die XT hat keine leistung.
Die DT geht so von der leistung her.
Die TDR is genauso von der leistung wie die DT und net gut fürs gelände.

Fazit: Kauf dir ne DT! :mopet:

TDR sieht scheiße aus genausowie die XT.
Außerdem zieht die XT keine Wurst vom Teller.
Also gegen eine DT spricht eigentlich nichts?
Ist auch vor allem ein sehr ausgereiftes Model

dann kauf dir doch zb ne husky oder ne aprilia oder was weis ich..

naja, 4 takter!!! aber optisch is se okay!

Original von Schwabenschrauber
NEEEE jetzt hab ichs eine MZ muss her.


Look:

Parameter Angaben
Motor 1 Zylinder 4-Takt,
124 ccm
kW 11 bei 9000 min -1
Drehmoment 11,7 bei 8500 min -1
Vmax 110 km/h
Bereifung 90/90-21;120/80-18
Bremsen vorn Scheibenbremse
Bremsen hinten Scheibenbremse
Federelemente
vorn/hinten Teleskopgabel/
Zentralfederbein
Sitzhöhe 830 mm
Radstand 1440 mm
Leergewicht (fahrfertig) 127,5 kg
max. Zuladung 192,5 kg
Tankinhalt/
Reserve 12,5/
3,6 l
Garantie 2 J. ohne km-Begrenzung

die hat ein arbeitskollege von mir auch. nur in der supermoto ausführung. er ist eigentlich ganz zufriden damit

sry aber ich echt sieht das dingen sauschwul aus.... und die zeith nichtmal ne miniwurst vom teller.... der typ hat bei uns wo ich noch auf der schule war voll geprollt... gerade 16 geworden das dingen bekommen und drossel gleich raus... merkte man ja eh kein unterscheid jedenfalls stand der aufm mopedparkplatz mit der halben klasse und hat erzählt wie schnell er is und sowas.... da stand jedenfalls noch meine dt 80 und die dt125 vom kollegen.... und er so die verblas ich und sowas alles kommt zu uns hin wir standen inner raucherecke und meinte zu meinem kollegen ey lass rennen machen... ich so.. hab nur ne 80er darf ich auch... er lacht und meint klar wenn du verlieren willst..... oh man der kerl ey wir ausm ort raus mein kollege mit der dt gleich weg und dann ich... die kiste fährt offfen vielleicht mit rückenwind heimweh slicks und lachgas und turbolader echte 120 oder so..... aber sonst die kommt garnicht die zieht so sauschlecht das gibts nicht.... und da wirste mit der nockenwelle echt nicht viel rausholen den 4 takter hat eben scheiss literleitungs im verlgleich zum 2 takter..... fazit tdr oder dt und dann dt weil ausgereifte technik und geiles moped zum crossen macht spass und soweiter...und 4 takter haben eh 2 takte zuviel

oder die husgvarna als cross die ist nämlich auch sau geil! und die geht uch noch geil!

Kauf dir ne Kawasaki KMX 125, das is eh die stärkste und für mich die beste 125er in dieser Klasse.
Ne NSR oder sowas hat keine Chance gegen ne KMX. Hat offen 24 PS lt. Kawasaki, was aber wohl so 20 PS sein werden. Die geht schon seeehr gut. Vmax sollte bei 140 Kmh dann liegen.

mein bruder fährt ne mz 125 sm isn 4 takter sieht geil aus fährt mit drosslung ca 90 und zieht gut bin ach scho mit gefahren die is geil, die grich ich mit 16!! nehm lieber die mz aber wenn de crosen willst kannste die ausführung mit den stollenreifen und gröseren felgen nehemen!
mfg

Original von Kawasaki
Kauf dir ne Kawasaki KMX 125, das is eh die stärkste und für mich die beste 125er in dieser Klasse.
Ne NSR oder sowas hat keine Chance gegen ne KMX. Hat offen 24 PS lt. Kawasaki, was aber wohl so 20 PS sein werden. Die geht schon seeehr gut. Vmax sollte bei 140 Kmh dann liegen.

*hust hust* *an ktm exc 125 denk............39ps nur entdrosselt* *hust*

und bleibt ma mit mz und mit husky weg. die dinger versägt man, wenn die gedrosselt sind so schon mit ner dt. nen bekannter von mir hat auch ne husky.........laut wie ne vollcross aber da kommt man noch fast mit ner 50er dt hinterher

Original von jon

Original von Kawasaki
Kauf dir ne Kawasaki KMX 125, das is eh die stärkste und für mich die beste 125er in dieser Klasse.
Ne NSR oder sowas hat keine Chance gegen ne KMX. Hat offen 24 PS lt. Kawasaki, was aber wohl so 20 PS sein werden. Die geht schon seeehr gut. Vmax sollte bei 140 Kmh dann liegen.

*hust hust* *an ktm exc 125 denk............39ps nur entdrosselt* *hust*

und bleibt ma mit mz und mit husky weg. die dinger versägt man, wenn die gedrosselt sind so schon mit ner dt. nen bekannter von mir hat auch ne husky.........laut wie ne vollcross aber da kommt man noch fast mit ner 50er dt hinterher

Was? Naja dann musse aber nen 80er block mit 115ccm drunna haben!

LOL!!!
Also des mitter 50er dt, kannste vergessen!!!


Ich würd mir ne 125er dt kaufen, is wie schon viele sagten, sehr ausgereift, und hat am meisten Leistung, von denen die du aufgezählt hast!!!

Die DT udn TDR ham denselben Motor wenn ich recht informiert bin.
Der Motor geht ganz gut, einfach entdrosseln, dann haste so ca. 110-120km/h.
Membraneinlass übers Gehäuse, sehr zuverlässig.

KMX 125 is ein feines gerät, hat ziemlich guten zug von unten raus bis über die 10000UPM ziemlich kräftig, aber nur wenn man ein kleinwenig tuned, dreht aber gut auf 10000UPM, das is bei der DT125 nur mit entsprechend eingestellter auslassteuerung machbar, da is die richtige Leistung sonst ab 9000 weg.

zum thema DT50 versägt 125er...gegen Motor mit 115ccm und CDI Zündung hab ich ne NSR125(so ziemlich offen, aber nich komplett, etwa 20 PS) an der ampel stehen lassen, also der musste voll aufdrehen um hinterherzukommen...soll jetzt kein angeben sein, nur ein vergleich um zu zeigen das ne entsprechender 2 Takter nem 4T den schneid abkaufen kann...(klar is die NSR ein 2T aber trotzdem, wenn ich so eine an der ampel stehn lass dann lass ich auch ne 4T stehen.)

Nachteil von den Geräten is einfach der Spritverrbrauch mit der KMX ham wir an nem Tag manchmal 1,5 -2 tankfüllungen verblasen und mit der DT isses ähnlich, nich ganz so krass aber auch schon ziemlich heftig, bin mal morgens um 10 am Sonntag rumgefahren und hab da bis zum mittagessen von fast vollem tank auf reserve schalten müssen...je mehr man tuned bei den dingern desto mehr sprit fressen sie...krasser vergleich eine Suzuki 125er Chopper vom kollegen verbrauchte gradmal um die 4-5 liter auf 100km...dagegen kommt nen 2T nie an.

So ein Quatsch habe ich ja noch nie gehört! mag sein, dass nen 2 takter im unteen drehzahlbereich keine leistung hat und nen paar liter mehr verbraucht aber das mit 125er 4t gegen 125 2 takt kannse wohl vergessen.

Ünrigens: Mein Moto X fahren 125er 2 taktr gegen 250er 4 takter!!