MOIN

Iss dad net im falsche Board??


:deal:


Greez

nimm athena, parma hat is glaub ich kein 6 kanal...
20er bing wär empfehlenswert, is besser als der delo.
und kommt drauf an wassde fürn pott fährst obs laut wird, wenn alles dicht is sollte es relativ leise sein..




mfg

Original von TheEd
Neue Kurbelwelle werd ich nich brauchen oder?
Pott dachte ich an den Kompletten "Tuningauspuff" von Mopshop...Achja, ist der Zylinderkopf dabei beim Athena oder wie is das, der is nich aufm Bild...
Muss ich dan am Block was bearbeiten wegen dem Zylinder...
@KTM: Wie mans nimmt, ich mein, ich bin noob auf dem Gebiet....

neue kurbelwelle? das is ne zündapp junge:cool2: die hält des mit links, wennste sichergehn willst vll anderes pleul, aber rest kannste lassen...
der pott tuts auch wenns nich auffällig sein soll...
kopf is nich dabei, wennde supertherm fahren willst brauchste auf jeden nen neuen, beim mini tuts zur not auch der ori, bissle mehr verdichtung:cool2:





mfg

naja, wenn deine kurbelwelle und lager noch in ordnung sind wird es schon eine gewissen zeit reichen, wenn du allerdings etwas zu viel geld zur verfügung und zeit hast empfehl ich dir ne vollwangen-kw (dadurch auch mehr vorverdichtung) und den motor neu mit c3-lagern zu bestücken und natürlich neu abdichten...

man kann die überströmer am gehäuse etwas anpassen aber selbst ohne diese maßnahme wirst du trotzdem gut leistung haben

kopf musst du extra dazu kaufen, beim athena ist keiner dabei !

edit: ok war zu langsam beim schreiben

nimm doch einfach den parma-zylinderkopf und fertig....der athena-zylinder und der parma-kopf werden sich wohl kaum gegenseitig auffressen

hmm...schlecht zu schätzen, man will ja auch nicht all zu große hoffnungen machen mit dem jamarcol

wenn es schon ein unauffälliger sein soll dann eher der originale ks50-pott, mit dem lässt sich bessere leistung erzielen...trotzdem wäre ein passender 70ccm-reso am besten um keine leistung zu verschenken.

hallo? jamarcol müsste reichen, soweit ich weiss is djb mit seiner cs bei 50ccm mit dem jamarcol 90kmh gefahren.......is zwar schon ne drossel, aber es reicht fürn alltag.

natürlich würde er für den alltag "reichen" aber wenn man keine leistung verschenken will geht halt nichts über einen guten reso...

Original von Husky
natürlich würde er für den alltag "reichen" aber wenn man keine leistung verschenken will geht halt nichts über einen guten reso...

aber er hat doch gesacht das er damit zur schule will und der jamarcol is nen guter kompromiss zwischen leistung und auffälligkeit, da muss schon einer mit ahnung ankommen wenn der erkennt das der tuning is........

naja, ich bin der meinung das der ori-ks50-pott bessere leistung bringt als der jamarcol...

deswegen würde ich eher zu diesem greifen wenn die möglichkeit besteht.

ich mein wenn er angehalten wird is er eh am arsch wegen gaser etc., oder wenn er mit 70 an dem bullen vorbeizieht

ne wenn du nen 20er bing drauf machen willst dann ist es mit ass aufbohren nicht getan dann muss schon ein größerer her! hat die zd 50 nicht den ass mit dem knick dann musste dir ehe selber nen ass bauen weil es keinen zu kaufen gibt mit knick für auf nen 20er gaser!