Dieses Gespräch erstand über den berühmten NOCKENWELLENSPLINt bei Zweitakt motoren



Superheini (12:25 PM) :
hallo
Superheini (12:26 PM) :
tach
sveni (12:26 PM) :
tach
Superheini (12:26 PM) :
hab gehört du willst dein zylinder feilen?
sveni (12:27 PM) :
ja
Superheini (12:27 PM) :
womit??
sveni (12:27 PM) :
weis noch nich
Superheini (12:27 PM) :
weißt du schon die steurzeiten???
sveni (12:28 PM) :
welche steurzeiten
Superheini (12:28 PM) :
du musst dir doc vorher gedanken machen welche steurzeiten du erzielen willst!!!
sveni (12:29 PM) :
ne weis noch nich
Superheini (12:29 PM) :
hast du die normalen schon gemmessen?
sveni (12:30 PM) :
nö
sveni (12:30 PM) :
wie denn
Superheini (12:30 PM) :
das solltest du schon worher wissen
Superheini (12:30 PM) :
du willst das doch ordentlich machen oder?
sveni (12:31 PM) :
na klar
Superheini (12:31 PM) :
dann lerne erstaml ordentlich wie ein zweitakt motor funktioniert!
Superheini (12:32 PM) :
willst du deine nocken welle auch berarbeiten?
Superheini (12:33 PM) :
?
sveni (12:33 PM) :
nain

Superheini (12:33 PM) :
warum das doch viel einfacher als den zylinder bearbeiten
Superheini (12:34 PM) :
bei den neuen primas ist da nur nen splint drin den musst du entferen und hast gleich schon mal 2 ps mehr
Superheini (12:34 PM) :
mach das doch!!!
sveni (12:35 PM) :
wo sitzt denn dieser splint
Superheini (12:35 PM) :
an deiner nochenwelle!!!
sveni (12:36 PM) :
das mir klar aber wo an der nocken welle
Superheini (12:37 PM) :
Duz mario bevor du deinen zyli bearbeitest lerne erstmal das prinzip eines zweitakt motors
Superheini (12:37 PM) :
wenn du das weißt dann wüsstest du du keine nockenwelle besitzt
Superheini (12:39 PM) :
is ja auch egal
Superheini (12:39 PM) :
jeder fängt mal klein an